自主SUV“克隆”成熟产品几乎成为行业潜规则 

    对于国内目前自主品牌车型，在外观设计上一股脑的照搬国外车型我们已经习以为常。暂且不计奇瑞QQ，比亚迪f3等轿车领域的经典克隆车型，单单是SUV领域，你就几乎可以在自主品牌车型上找到国外主流车型的影子：

曙光傲龙                            双龙雷斯特

    曙光的傲龙CUV克隆了韩国双龙的雷斯特，其颇有特色的大灯和中网都被原封不动的照搬到傲龙车型上。虽然具备了光鲜的外表，但是“心脏”仍然是的三菱4G63和4G64发动机。

曙光领航者                            丰田普拉多

    我们在街头可以看见挂着丰田车标的曙光领航者，一不注意，还真把他当成了丰田普拉多，但是它的皮卡底盘还是让它露出了庐山真面目。

富奇驭虎                            丰田陆地巡洋舰

    富奇驭虎是众多自主品牌中难得一见的全尺寸SUV，它同样克隆了久负盛名的丰田陆地巡洋舰。十多万的价格就能买到六七十万进口车的外形，还是能吸引不少消费者，当然不同的价格也提供了不可同日而语的性能。

双环来宝                            本田CRV

    双环来宝可谓引领中国SUV克隆风气的开山鼻祖。当年通用状告奇瑞QQ模仿SPARK，最终以双方和解不了了之。而本田在2003连9月起诉双环模仿CRV，历时2年多时间，在2006年3月7日法院最终宣判本田涉案外观设计第20013195239号专利权全部无效。 

    也许正是因为这两件外观模仿侵权的官司最终都以起诉方失败告终，也进一步激发了国内厂商在克隆这条道路上继续走下去的决心。但是这样的发展方向，对于成长中的中国汽车不一定是一件好事。

双环CEO                            宝马

    双环是第一个将模仿对象瞄准欧洲品牌，在经过对本田和宝马的克隆之后，双环又将进军轿车领域后的第一款车型瞄准了奔驰SMart。