自打凯美瑞出来以后，广州本田的好日子就算到头了，除了降价以外，最为关键的就是拿出更有力的新款雅阁来对抗。现产的广本第七代雅阁诞生于2003年，虽然经过了05年的小改款，但仍掩饰不了车型老化的尴尬，相对于凯美瑞2006年的最新款型，本田只有尽早推出具备强有力竞争力的第八代雅阁，方能真正对抗丰田这个海外死对头。

    那新一代的雅阁会长什么样呢？也许在本田正式发布之前，谁也不敢说。去年年底曾一度爆出谍照号称第八代雅阁，事实证明不过是七代的小改款，也就是现产的06款雅阁。但本田到底打算朝哪个方向来开发新雅阁呢？是更运动？还是像第八代思域一个更前卫？其实这次的北京车展上或许就能找到一些答案，因为这次北京车展上本田展台展出的Sports 4 Concept，就将是欧版第八代雅阁的原型，当然也包括北美的讴歌TSX，因为现款的TSX就是和第七代欧版雅阁一样的。 

    那么就随我一起到本田的展台上一起看看这款Sports 4 Concept吧，看看到时候广州本田生产的第八代雅阁身上，是不是找到Sports 4 Concept的影子…… 

    第一眼看上去Sports 4 Concept并不大，虽然与现行主流的B级车的尺寸相仿，但在目前新车越做越大的趋势下，它的外形显得有些小了，甚至比现款的第七代雅阁还要小。Sports 4 Concept的外形尺寸是4580Mm?1850mm?1380mm，轴距为2700mm，应该说勉强够得上B级车的尺寸，但第八代思域的轴距已经达到2700mm，车长也达到4500mm，本田总不至于两个级别的车型尺寸差别这么小吧，而且新一代雅阁的尺寸变小，仿佛是不太可能的。所以真正量产的雅阁，特别是美规的雅阁，将有更长轴距和车身应该没有什么悬念。