大众的最新一代帕萨特B6—迈腾终被引入国内，并于今日开幕的北京车展亮相。 

    首次亮相的迈腾配备了2.0T发动机，一汽大众终将消费者期待的2.0TFSI引擎装配到了除奥迪外车型上。显然，迈腾的定位要高于现在上海大众生产的帕萨特领驭，预计售价当然也要高于领驭，保守估计迈腾的售价将从25万起，并在明年年中左右上市。 

    除了较为先进的发动机技术外，也许很多忠实的德国车迷对于迈腾要感到失望了，因为你一坐进迈腾，就会感觉到其柔软的皮质“沙发”更类似于君威等美国车型，而失去了德国车硬朗的风格。这种失望相信很多新宝来的车主已经体会颇深。为了适应中国消费者的需求，大众不得不将悬挂系统重新调校，追求舒适程度的同时，放弃了操控能力。 

    一汽大众对迈腾的寄予了非常高的期望，并鼓励经销商，称迈腾是一款可以让经销商翻身的车。从车展的反响来看，迈腾的上市确实引起了不小的关注程度，但是否能令经销商或说是一汽大众打一个漂亮的翻身仗，最终的决定因素还要看其价格是否能被消费者接受。