|
|
陆地巡洋舰月产量
|
普拉多月产量
|
特锐月产量
|
陆地巡洋舰月销量
|
普拉多月销量
|
特锐月销量
|
陆地
巡洋舰
产销率
|
普拉多产销率
|
产销率
|
|
2004年1月
|
303
|
84
|
551
|
278
|
69
|
427
|
91.7%
|
82.1%
|
77.5%
|
|
2004年2月
|
400
|
197
|
790
|
401
|
185
|
806
|
100.3%
|
93.9%
|
102.0%
|
|
2004年3月
|
461
|
205
|
600
|
466
|
196
|
681
|
101.1%
|
95.6%
|
113.5%
|
|
2004年4月
|
464
|
231
|
126
|
461
|
228
|
172
|
99.4%
|
98.7%
|
136.5%
|
|
2004年5月
|
421
|
188
|
0
|
380
|
197
|
0
|
90.3%
|
104.8%
|
- -
|
|
2004年6月
|
402
|
339
|
260
|
431
|
306
|
252
|
107.2%
|
90.3%
|
96.9%
|
|
2004年7月
|
420
|
479
|
350
|
336
|
472
|
339
|
80.0%
|
98.5%
|
96.9%
|
|
2004年8月
|
299
|
325
|
320
|
271
|
345
|
314
|
90.6%
|
106.2%
|
98.1%
|
|
2004年9月
|
241
|
231
|
400
|
223
|
222
|
337
|
92.5%
|
96.1%
|
84.3%
|
|
2004年10月
|
311
|
231
|
300
|
165
|
199
|
330
|
53.1%
|
86.1%
|
110.0%
|
|
2004年11月
|
278
|
230
|
312
|
286
|
228
|
232
|
102.9%
|
99.1%
|
74.4%
|
|
2004年12月
|
207
|
356
|
200
|
209
|
376
|
254
|
101.0%
|
105.6%
|
127.0%
|
|
2005年1月
|
119
|
412
|
200
|
190
|
435
|
131
|
159.7%
|
105.6%
|
65.5%
|
|
2005年2月
|
215
|
219
|
200
|
185
|
180
|
100
|
86.0%
|
82.2%
|
50.0%
|
|
2005年3月
|
300
|
554
|
96
|
385
|
581
|
138
|
128.3%
|
104.9%
|
143.8%
|
|
2005年4月
|
305
|
473
|
34
|
390
|
464
|
140
|
127.9%
|
98.1%
|
411.8%
|
|
2005年5月
|
110
|
364
|
0
|
88
|
371
|
68
|
80.0%
|
101.9%
|
- -
|
|
2005年6月
|
424
|
556
|
150
|
424
|
544
|
135
|
100.0%
|
97.8%
|
90.0%
|
|
2005年7月
|
263
|
416
|
189
|
301
|
554
|
165
|
114.4%
|
133.2%
|
87.3%
|
|
2005年8月
|
415
|
563
|
211
|
409
|
552
|
191
|
98.6%
|
98.0%
|
90.5%
|
|
2005年9月
|
422
|
541
|
170
|
438
|
532
|
201
|
103.8%
|
98.3%
|
118.2%
|
|
2005年10月
|
510
|
465
|
220
|
474
|
475
|
199
|
92.9%
|
102.2%
|
90.5%
|
|
2005年11月
|
515
|
615
|
180
|
528
|
632
|
134
|
102.5%
|
102.8%
|
74.4%
|
|
2005年12月
|
453
|
600
|
3
|
481
|
603
|
80
|
106.2%
|
100.5%
|
2666.7%
|
|
2006年1月
|
290
|
361
|
206
|
287
|
352
|
88
|
99.0%
|
97.5%
|
42.7%
|
|
2006年2月
|
260
|
396
|
0
|
254
|
403
|
26
|
97.7%
|
101.8%
|
- -
|
|
2006年3月
|
457
|
659
|
30
|
433
|
652
|
28
|
94.7%
|
98.9%
|
93.3%
|
|
2006年4月
|
283
|
552
|
51
|
311
|
550
|
33
|
109.9%
|
99.6%
|
64.7%
|
|
2006年5月
|
169
|
454
|
0
|
165
|
466
|
27
|
97.6%
|
102.6%
|
- -
|
|
2006年6月
|
203
|
715
|
0
|
210
|
667
|
18
|
103.4%
|
93.3%
|
- -
|
|
2006年7月
|
188
|
628
|
0
|
138
|
543
|
18
|
73.4%
|
86.5%
|
- -
|
|
2006年8月
|
320
|
548
|
0
|
116
|
347
|
14
|
36.3%
|
63.3%
|
- -
|
|
2006年9月
|
210
|
524
|
0
|
159
|
406
|
22
|
75.7%
|
77.5%
|
- -
|
特锐,渐去渐远的小型SUV兄弟。曾一度号称“经济型的SUV”,但SUV和经济性好象业已形成的对立性,让消费者难以接受这一概念。在近年奥克斯、万丰等SUV车型停产退市潮中,特锐犹豫再三,最后还是只能无奈地选择退出。2004年2月,销量过800的历史纪录已经成了历史。从数据表中,我们可以看到特锐的最终停产是在今年5月,在此后的销售都是积存货品的最后处理。

2004年以来特锐月销量走势图