长丰猎豹以生产“猎豹”系列轻型越野车为主，一直以来受媒体和车友关注较少。猎豹、黑金刚和飞腾等长丰车型造性朴素，与时尚、华丽沾不上边。2006年10月，长丰猎豹销量为1738台，全年累计销售19347台，比上年微增4.55%。本次北京车展，长丰猎豹展出4款车型，其中两款全新亮相的概念车，造型流畅、圆润，令人耳目一新。一向呈现朴素风格的长丰猎豹，以一个华丽的亮相，告诉市场，长丰在求变。据悉，明年1月，长丰汽车将参加北美国际车展（参见：步步为营——长丰将携数款车型参加底特律车展）。 

    一：长丰CS6、CS7：猎豹越野车的时尚化改进，朴素长丰转向华丽风格 

    长风猎豹旗下的产品包括猎豹、黑金刚、飞腾等轻型越野车产品，来源于早期的帕杰罗产品引进改造，造型滞后，与人们的对SUV产品的审美眼光有一定差距。长丰猎豹产品被人民形象的形容为 “朴素男人”。确实，长丰产品与新款帕杰罗等越野车相比，显得过时和刻板。2006年北京车展，长风猎豹展出了两款新型SUV产品，无论是外部造型还是内饰，都一改原来的朴素形象，令人大呼意外。CS6、CS7概念车定位为运动型多功能车，外观时尚动感，流线的造型一改猎豹车系的沉闷和呆板，令人耳目一新。长丰CS-6在本次北京车展首次露面，CS-7虽然也是首次正式亮相，但是其中网造型已经被人熟知，2005年上海车展的长丰C1概念车就是这个造型。CS-6和CS-7是长丰多年积累之后的一次厚积薄发。从吉利、奇瑞等自主品牌轿车企业的日益发展壮大，到长丰等越野车厂商的精彩展示，自主造车，创新造车成为民族汽车工业发展的一个共同理念。

长丰概念车CS-6前脸，创新令人惊喜

长丰猎豹CS-6侧面和尾部造型

    CS-7的前脸造型已经广为人知，因为去年的上海车展上长丰的C1概念车就是这个中网造型。CS-7的亮点配置包括4×4四轮驱动，欧Ⅲ排放标准，LED组合尾灯，蓝牙，倒车雷达，太阳能接入插座，DVD显示屏等，CS-7的内饰造型也很有风格，比之猎豹系列进步着实不小。CS-7的轴距是2550MM。 

长丰猎豹CS-7的前脸和尾部造型

长丰引进三菱技术，CS-7上体现了帕杰罗的风格

长丰CS-7内饰，充满现代感