后桥的形式也与G如出一辙

机械的分时四驱

    对于上面这四位硬汉来说，要说大梁最结实的，应该说是东风的铁甲。毕竟它一个车轮最多就能负载1.75吨，那整车最大总重可以达到7吨。而且还要以这样的重量去穿越一些艰难险阻，没有一副钢筋铁骨怎么行？但是说到悬挂的抗冲击性，还要说是奔驰的G 55，它更适合高速开在崎岖不平的路面上。而最能提供给你休闲的心情的，非四门牧马人莫数。当你将敞蓬折叠再带上四个人去往旅游目的地时，肯定会让同行的车辆羡慕至极。而最适合拿来“玩”的车，就是最后的小家伙JIMNY。它相对低廉的价格和相对于自身来说强度最高的底盘悬挂结构可以让你放心大胆的去改装、肆无忌惮的去越野……