如果要说家用汽车中谁的力气最大，那应该当属SUV；但如果要问SUV中的力气谁最大，恐怕没有谁能给出一个明确的答案。不过首先可以肯定的是，它不是美式庞大的SUV。日前，大众的途锐就给了我们一个再明确不过的答案，因为它以自己的身躯拖动了一架重达155吨的波音747—200客机。就目前的情况来看，还没有第二辆车能够做到同样的事。

    以前有过卡车为了显示牵引力强大而拖过飞机，但是经过计算，理论上途锐V10 TDI柴油机750牛米的最大扭矩可以牵引约200吨的重量，丝毫不比卡车差。可以看到这辆途锐被压载物的重量压得很低。 

    这辆V10 TDI的途锐就是一辆普通的量产车，它的动力、变速箱以及悬挂都没有经过改动。不过为了提供足够的牵引力，它将原来V10 TDI上面3.27的主减速比换成了V8汽油车的4.56，除此之外它还需要在车上增加一些压载物。这些压载物以钢板的形式安装到前保险杠和发动机的下面，以及第一排座椅后面的所有车内空间。为了保持前后平衡，还可以用25公斤一个的压载袋来进行调整。最终，这辆途锐装载了4275公斤的压载物，再加上原来的自重以及驾驶员的体重，它的总重超过了7吨——达到了7030公斤，前轴2755公斤，后轴4275公斤。 

    而这架波音747飞机是在去年刚刚退役停飞的，到现在它依然拥有500多个座位，11个卫生间以及完整的起落架，不过四台涡扇喷气发动机却已经被拆除卸走。尽管如此，它的体重还保持在155吨。

    准备要发力了…… 

    试验的当天有比较大的顶风，而且还下着大雨，因此途锐经过了几次准备，待到柴油机的水温合适后，才正式开始。