快近年底，势必各品牌车型的优惠幅度都会进行调整，无论是大幅度增加的，还是按兵不动的，总体来说车市已经开始蠢蠢欲动了。笔者每周都要收集并报道很多优惠行情，最近印象比较深的有很多行情是3000元这个幅度，很奇怪，主要都是出现10万以下的经济型车身上。当然也有4000元以上的幅度，但实际3000～4000元这个幅度区间的经济型车型最多。其中不乏自主品牌，也不乏合资品牌。
 
    笔者在前一周报道过吉利金刚统一优惠3000元的消息，笔者在文章中就谈到，由于金刚和自由舰的价格区间比较紧密，金刚的3000元优惠，肯定会使得自由舰有下调的想法。果不其然，本周自由舰开始统一优惠3000元。之前商家说自由舰4.98万起，笔者还没弄明白，还以为4.88万起的自由舰涨价了。结果了解后得知，自由舰统一优惠3000元，而原本4.88万的基本型实际上厂家一直不供应货（实际上就没有生产过基本款），所以4.98万起实际上就是本来5.28万的标准版优惠3000元所知。按照这样看来，吉利是非常严格的按照了3000元优惠法则来进行优惠的，像自由舰和金刚这样的吉利主力经济车型，全面优惠3000元，对市场的影响力还是有一些的。吉利的其他车型、美日之星、豪情SRV以及优利欧，最大幅度的优惠也能达到3000元左右。 

    首先应对3000元优惠风潮的是上海华普（实际上是穿一条裤子的）。实际上上海华普在前个月已经进行过价格调整，调整幅度6000～8000元左右。但是目前又对调整后的价格优惠3000元）比如海尚MA，1.5L时尚型目前的指导价格为5.9999万（相当于6万），而目前商家处报价普遍是5.7万，正好也基本是3000元左右的优惠。笔者从商家处得知，上海华普除了宣布降价之外，一般返点让利基本在3000元左右。由华普可以窥视整个吉利集团对车价政策就是返点让利3000元。以前是暗中让利，由于目前是年底跑量，所以公开优惠。 
    
    除了吉利系之外，其他的经济型品牌也跟上。第一个紧跟的是铃木系。虽然没有很明确的说出公开优惠3000元，但长安铃木的雨燕本月的公开优惠实际上就是3000元左右：1050元的交强险和价值2000元不到一些的400L汽油。昌河铃木的利亚纳总体公开优惠有7000元，其中4000元是GPS的加配，还有3000元是礼包优惠，其中也有个3000元优惠，由于利亚纳相对比较高端，所以优惠不止3000元也很正常。此外，派朗的优惠在4000元左右，接近3000元这个幅度标杆，其余菲亚特系列由于库存因素和跑量考虑，普遍优惠已经比较大，这里就不予以考虑。作为吉利的老对手，奇瑞的优惠幅度一向是很厉害的。笔者曾经撰文报道过奇瑞的总体优惠情况，这里就不谈新东方之子和A520、A516了。奇瑞的新旗云其整体优惠可达5000元，但是其第一次报价公开优惠也是3000元。而QQ系列大家应该很清楚，3000元是其固定的优惠幅度。QQ6由于还未全面上市，目前并不清楚。此外，像天津一汽的许多车型，在指导价格下调的基础上，商家目前也开始放宽优惠，不过最大的优惠幅度也在3000元左右，因为厂家对价格控制的比较严格。
 
    对于近期经济型轿车的3000元优惠风潮，始作俑者应该就是吉利。其公开自己的优惠让利幅度，使得整个细分市场都在优惠风潮之下，但是幅度却不算大，也很好的抓住了该有的利润。这是吉利相当聪明的做法。当然作为吉利的控股公司，上海华普是肯定紧紧跟随的。而3000元优惠幅度不卑不亢的情形，既能保持住利润，又能开拓市场达到销量任务的要求，其他几个竞争对手的厂家也或多或少有所效仿。笔者认为，这样的情形至多会持续到今年年底。相信到了明年，将会有商家用官方降价来打破这一个格局。而至少现在，3000元优惠格局各厂家还是相当满意的，估计会持续一段时间。