今年北京车展的一大亮点是国内各自主品牌都拿出自己设计的轿跑车出来亮了个相，引起业内很大的兴趣。笔者粗略统计了一下，这次在北京车展上亮相的还未投产的国产轿跑车以及概念性的国产跑车7款，分别是海南马自达的S1、华晨的M3、东风的轿跑车、比亚迪F8、大迪愿景、奇瑞风云II号COUPE以及吉利风隐（主要因为风隐有个剪刀门以及其隐形轰炸机的概念设计思路，暂时也归入跑车行列，不过笔者认为其更属于四不像类型）。 

    其中，笔者认为海南马自达的S1最为漂亮！最有概念型跑车的风范，虽然用了自主的标志，但还是可以看出不少马自达跑车的影子在里面。不过经验告诉笔者，这车不会很快投产。即使海马投产这款双门跑车，预计也会做一些修改。这次亮相的概念版本只是为了体现一下海马的自主研发设计的实力。此外奇瑞风云II号COUPE和吉利风隐的外形都非常怪异和不算很协调，这车明年能投产的概率基本也很小，特别是吉利这款风隐，基本上就像《蝙蝠侠》漫画中的车，至于风云2号，笔者认为正式上市前还需众多改进。大迪的概念车笔者认为要量产还需一段路。这样下来，明年能真正投产的应该就是华晨M3、东风的轿跑车以及比亚迪F8。

    华晨M3是目前最能敲定上市的一款车系，预计在明年的5~7月份的时候进行投放。从其发布的技术参数来看，1.8T的发动机应该能满足经济性跑车的动力要求，从各方面比较性能上可能还略优于进口的现代酷派。主要的配置方面，华晨M3给出了四安全气囊、倒车雷达、ESP、电动天窗、定速巡航、蓝牙系统，应该算是很不错。看来华晨这几年给宝马做代工业算没白做，至少学到了一些配置方面的东西。价格方面，华晨M3在20万左右的价格基本上差不多，首先其价格区间肯定要比配置1.8T发动机的华晨骏捷要高，其次其竞争对手便是一直霸占着20万左右的进口现代跑车酷派。 

    此外比亚迪也不甘示弱，F8的横空出世。F8最大的亮点是其为国内第一款硬顶敞篷小跑车。且比亚迪的模仿技术比较高，既F3把花冠模仿得没了脾气，这回F8也是前脸像奔驰、尾部似雷诺。动力方面目前比亚迪对F3还没有明确的给出是用啥样的发动机，但笔者估计排量将在1.8~2.0L左右。预计价格也在15~20万左右，明年的第二季度上市，可能就会和华晨M3竞争。那么其竞争对手就也是酷派了。 

    还有东风自主轿跑车，这款车笔者怎么看怎么都觉得像吉利美人豹的兄弟车型。当然东风方面表示明年年初该车就能量产，用的是三菱的发动机，其他部件均自主开发并国产，并且近期将举行征名活动。厂家还透露该车上市也将定价在20万左右起，在20~30万的价格区间。但是，目前发改委新车目录上还没有这款车，所以可能不会那么快上市。且笔者有一点比较疑惑，这款挂的是东风的标致，其销售渠道怎么办？难道和东风大卡车一个销售渠道？所以笔者认为该车要上市，首先应该解决好销售网络问题。东风为了自主品牌的轿车和跑车系列，应该另外开一个销售渠道。 

    很有意思的是，明年要上市的三款新跑车都把竞争对手目标定在现代酷派上，目前酷派已经到了07款，优势还是有的，只是因为进口，其配置方面未必有国产的那么丰富。看来自从吉利美人豹以低于10万的价格做了一次跑车美梦之后，明年自主品牌开始真正实现跑车梦了。比起前些年吉利尝试跑车时候所给出的性能和技术，目前华晨和比亚迪给出的答卷相对进步了不少，当然还要再接再厉。且20万左右的经济型小跑车市场却是还有继续挖掘的空间。而如酷派这样长期占据着这块细分市场的进口跑车，还包括如甲壳虫等，在价格上可能会因国产跑车的冲击而有所调整。