回顾吉利汽车在2006年的整体表现，笔者将其概括为“平稳中进步，内敛中发展，期盼中失色，调整中蓄力”，这4点是针对吉利汽车的销量，发展、车友感受和发展潜力得出的。2006年吉利汽车令人感到遗憾的一点是，吉利的发展与车友对于吉利的热切期盼仍有一定的距离。围绕上述归纳的4点，以下为你盘点吉利06年的表现。 

    导读： 

    一、吉利销量：总量平稳提升，加速略显逊色 

    二、吉利发展：整体呈现内敛风格，低调发展更加务实 

    三、车友观点：热切的期待和高度期盼，与我们的要求总有距离 

    四、未来潜力：调整中不断布局蓄力，海归加盟令人期待 



    一、吉利销量：总量平稳提升，加速略显逊色 

    （一）总体增长 

    根据中国汽车工业协会的统计数据，2006年前11个月吉利汽车（包括上海华普）累计销售178666辆，比05年同期的130441辆增长了36.97%，实现了平稳增长。进入12月，吉利自由舰调价以及推出1.5L金刚，市场销售看好，在前11个月接近18万辆的销售量的基础上有望冲击年初制定的20万辆的销售目标。吉利集团主管销售的副总裁刘金良先生在接受che168访问时表示，吉利全年只要完成18万台销量就可以了。现在看来，按中国汽车工业信息网的统计口径完成吉利的年度销售计划（18万台）是没有问题。 

    吉利汽车的销量从2000年11925台迅速增长到06年前个11月的178666台，进步迅速，逐年增长的销量趋势，令人对2007年的吉利依然充满期待。 

2000年以来吉利汽车历年销量和增速图

    （二）增速不快 

    从纵向来看，吉利销量每年都在迅速增长，但是从横向比较看增速，吉利06年并不算出色。2006年前 11个月，奇瑞累计销售264399辆，同期增长62.6%；华晨金杯累计销售68890辆，同期增长473.56%；比亚迪汽车累计销售54944辆，累计增长466.78%。虽然华晨金杯和比亚迪因为基数较少的关系，实现了400%以上的惊人增长，但是同比基数较大的奇瑞，吉利的增速也相对落后，令吉利关注者难免气短。2006年，吉利汽车在小心的进行车型换代和品牌提升。目前看来，新车型对于销量的贡献并没有预期的迅速。