笔者近期从几位君越车主处了解该车情况，采集到一些实际感受和使用情况。反应较强烈的就是君越车系中配备GPS智能导航系统上的问题。据某车主说：“君越是在06年4月上市，当时市场定价个人感觉还是比较不错的。2个多月后购买了这辆精英版，使用上主要考虑到公私兼用方面，还有就是别克的牌子响开出去办事不掉价。通过半年的使用，质量上多多少少的出现了些问题，但是最不能理解的问题在于原车配备的GPS导航系统上。君越精英版和导航版都配有GPS智能语音导航系统，购车前经销商说此系统可以提供对140个城市的道路指引，但车买了以后发现该车GPS导航系统因版本太老与一些实际路况对不上。找4S店，4S店说要等升级光盘，而且光盘售价2100元客户自费。卖车时候不说，买了车发现功能不全，还要我们消费者再次自己花钱，这有点太说不过去了。” 

这辆车就是要计划取代君威的Lacrosse君越

    但最近又有一部分车主对于君越的性价比开始产生了质疑，这些质疑来自君越精英版和导航版的GPS智能语音导航系统。君越精英版的GPS智能语音导航系统主要提供对140个城市的道路指引，但每个城市的路况并不是几年不变的，路况变更就需要对GPS导航系统进行更新。君越精英版的问题就出在购买新车时语音导航软件版本太低，不能正常使用，在部分城市出现误报、误导等现象。 

    据此问题，笔者致电到上海通用别克求证（下面是笔者与上通别克客服的通话内容）： 

    笔者：您好，我准备购买通用君越精英版，但听人说精英版的GPS软件不是最新的是吗？ 

    上通：是的，厂家所有车型配备GPS都是一样的，软件您要通过升级才能达到最新。
 
    笔者：你们在出厂时候不检查版本情况吗？不能先对GPS升级以后再上市销售吗？ 

    上通：对不起先生，目前您只能自己升级。 

    笔者：我在北京，我在4S店那里购车时，他们可以进行升级？ 

    上通：是的，他们可以提供升级软件光盘。 

    笔者：请问是免费升级吗？ 

    上通：对不起先生，是收费升级。目前公司不提供免费升级。 

    笔者：我新买的车，GPS软件版本低也是你们提供的版本低，并不是我用过一段时间以后才出现的，为什么还需要我自费升级？ 

    上通：我们可以保障您GPS使用正常，但目前对版本这方面没有免费升级的服务。 

    笔者：如果我现在买车，您公司提供的GPS系统与北京等大城市路况的实际误差能有多少？ 

    上通：这个很难说，大城市路况更新速度确实比较快，所以您更需要系统（GPS）升级来减少实际误差。 

    笔者：升级费用多少钱？如果现在不升级，以后会不会因为使用时间长了，升级费用会发生变化？
 
    上通：2100元整，每个城市指定经销商处都可以购买到升级光盘；我公司是通过硬件编号的查询进行升级，价格就是2100元，目前对价格没有变更通知，而且我们对价格都是统一要求的。 

    笔者：以后该如何处理升级情况？通用别克会不会通知车主到升级时间了？ 

    上通：全部城市的更新周期为1年，您可以每年去指定经销商处升级。 

    笔者：您公司会不会定期通知我们呢？我们车主每年要记着养路费、保险这些固定费用，这问题您公司那边还不能以短信方式进行提醒吗？ 

    上通：对不起先生，我可以跟公司有关部门反应。 

    笔者：外面销售的GPS系统有的是半年一升级，有的一个季度一升级，北京路况变更速度太快，您那边有没有相应的措施？一年一升级有些慢了，这样等于GPS还是没有实际用途。 

    上通：我可以跟公司相关部门反应此问题。 

    所以笔者又致电到通用别克4S店询问是提供升级光盘，4S店表示厂家有消息说提供升级光盘，但目前还未到货。 

    笔者感觉“给将要购买君越的车主亮了警灯” 

    如今车市行业竞争猛烈，通用君越用君威的替代品和多种科技配置来吸引购买者。但是今天出现的这个问题很快就会被车市中流传，购车者的消息往往要比厂家预计的快很多。购新车需加2100元升级GPS，这也许会成为君越的新广告语。也许确实想厂家所想的那样：花的起25万的人不太在意2100元升级费用。但是，又有多少购买者在购车前就知道了这个消息呢？从购买者来看，这不妨又是一个问题，虽不大，但足够让人心里“填堵”的。 

    笔者感觉“对已经购买君越的消费者有些不公平” 

    笔者认为，性价比的宣传固然重要，高科技配置主要目的还是给驾驶者和乘坐者提供方便，厂家对所生产的品牌提供保修期，其实就是对车主利益的一种服务和保障。诸多配置中GPS系统很具有实际用途，比一些华而不实的配置对消费者更具吸引力。但是如果系统不更新，数据就会与实际路况会有出入而产生误导。这时我们可以深问一句：在车主不知情的情况下，由于新车GPS数据陈旧造成误导，造成的违反交通规则的罚款该由谁承担？通用别克目前又是采用收费方式对此进行升级，这对于那些已经购买君越的消费者有些不公平，首先不公平在买车前没有享受到知情权，买车后又要再次花钱升级。这更像让人感觉花钱买一篮子花，最后发现标价只是篮子的价格，花想要还得再花钱。这个问题哪怕在卖车前有一句说明，都会让消费者感觉没那么冤。 

    总结： 

    上通别克在2002年11月推出“别克关怀”服务；在2003年12月推出“星月服务”；2004年11月推出“菜单式保养”服务。我们相信这些服务的初衷没有一个不是为消费者考虑的。当然，最终谁不想通过一些小方面，看到这些本具实际意义的服务变成不攻自破的广告手段。新车投产会快速的面对市场进行销售，经过使用后会有一些小问题的出现，厂家会采集这些问题重新改以提高质量，消费者对此还是较为大度并可以理解的。但消费者需要质量保障的同时，更希望得到真实的说明，不管厂家提供车辆问题有多小，做为消费者都有知情权，相关销售单位不能只图销量故意隐瞒或者有意回避购车的后续问题。