在汽车行业，穿马甲不是什么新鲜事，许多热销的国产车就是穿了个国外成熟车型的马甲，例如奇瑞风云的原型车是西亚特Toledo、东方之子的原型是韩国大宇美男爵、长城哈弗原型是北美版的五十铃AXIOM只不过这些车型，但是，这些车型虽然内在和原型车差别较大，但是从外观上还是比较容易判断。 

    还有很多看似是国产车型，甚至还口口声声说着是自主打造，但是实际上确是国外车型的换马甲版本。这样的马甲往往难以识别，因为外形也许已经有了不少改变，对车辆性能参数不熟悉的消费者很难直接判断。在这个崇尚打“甲”的时代，不妨一起脱掉马甲看看真实的它们。 

    红旗HQ3 

    马甲原型：丰田MajESta 
    自身特色：著名民族品牌 

    两者差别：品牌

    红旗，曾经是每一个中国人的骄傲。60年代，红旗轿车击败前苏联吉斯轿车，成为中国国宾用车的王者，这个辉煌一直延续到80年代中期。之后，红旗逐渐淡出了人们的视线，主要产品也是对奥迪进行变身推出的民用车型。 

    去年就吵的沸沸扬扬的HQ3终于正式登场了，可是HQ3依旧可以说是一款换了马甲的车，虽然外壳有了一些改变。虽然装备了毫不吝啬的豪华系统，包括夜视系统、主动避撞系统、5.1声道车载音响等等……，但这和一直摇旗呐喊的中国汽车工业要发展自主研发的口号似乎背道而驰，而且对于红旗这个具有浓郁中国文化背景的品牌，给丰田的高端车型穿上中国的马甲倒是让许多老百姓郁闷不以。 

    红旗HQ3是一汽红旗的主力产品，希望在国内的高端商务市场打下一片天地。一汽是很强大的，因为一汽可以让世界汽车巨头丰田的亲生孩子过继到自己名下，从商业的角度来说，一汽是成功的。因为无论是哪个国内企业目前都还没能像一汽这样直接让国外成熟车型拿到自己的户口，顶多也就是办理一个暂住证而已，一汽自身也省略了大量的自主研发成本以及时间，可以早日获得利润，但是红旗这个品牌，已经成了许多老百姓心中一种难以言语的痛。