尼泊尔更是摩托车的天下！最受年轻人欢迎的是日本川崎、雅马哈和铃木的大排量公路车，流线型的车身，宽大的轮胎，最常见的是纯黑色，帅小伙也是一身黑色紧身服，后座的黑衣美女伏在帅小伙的身上，在盘山公路或狭窄的街道上飞驰而过，只有美女那或蓝或黄的围巾在风中飘扬。难怪我尼泊尔的朋友阿普拉告诉我，在尼泊尔想要得到美女的亲睐，先买辆很COOL的摩托车吧！普通人选择的大多是排量250CC的中型摩托车，没有那么张扬，品牌以日本本田为主，型号是HERO，阿普拉经理的坐驾，在加德满都有几家专卖店。国产摩托车是力帆，阿普拉开的就是，他还很得意，说这车比本田的便宜，性能一点都不差，还比本田更省油。轻便摩托车也不少，大多是女孩子开的，我只顾得看开车的美女了，完全没注意品牌和型号。很多旅游区都可以租到摩托车，我在博卡拉一直想租一辆，可看了看车，十几年没开过这东西了，我担心自己还会不会挂挡，为了同行的另一位朋友的安全，我还是放弃了。本以为尼泊尔会有很多更为招摇的越野型摩托车，但我一辆都没见到过。

    摩托车是很受当地人欢迎的。 

    尼泊尔竟然也是二手日本车的天下！街头上奔跑的车有接近四分之一都是很老款的日本轿车，我甚至怀疑那些日本品牌的越野车大部分也都是二手的。 

    还想说的就是尼泊尔的卡车！几乎全部都是TATA牌，驾驶室是双排座椅，车头的风格与印度很象，都是画得花里胡哨。印度的卡车司机差不多是拿自己收入的一大半来装饰自己的车头，车头越是漂亮则生意会越好，最夸张的则会出现风档玻璃只留下一片椭圆型的空间用来看路况，我真不知道这算是良性循环还是恶性循环。尼泊尔也差不多如此了。比较可爱的是卡车的气喇叭，一般都是多音节的，我听到过最好听的是6个音节，响起来就象是奏乐，而各个车的音节还都不完全相同，一旦堵车，那就是一场音乐会！更为可爱的是卡车前保险杠上的那文字，面对车头，左侧是SPEED，右侧是40KM，那意思说得明白，咱就这速度！遇到另外一台卡车着实让我笑了半天，左侧生生的写着HI SPEED，可右侧只写了36公里！真不知道他想表达的是什么意思，很自豪么？ 

    最后要说的就是当地的巴士，这是让我最为佩服的了！无论是长途跋涉的LOCAL BUS，还是近途的CITY BUS，那就是沙丁鱼罐头盒！车里活生生塞满了人，我都难以想象他们是靠什么姿势保持身体的平衡，可卖票的还在大声吆喝着。车顶上经常是坐满了年轻小伙子，车尾的后保险杠上也站满了刚放学的学生，双手紧紧的拉住一切能让自己不掉下去的把手，哪怕是车顶上某人的腿。见我们拍照，只有那在窗口还能喘过气的、在车顶上还能腾出一只手的兄弟们会给我们一张笑脸，或是一个代表VERY GOOD的拇指。 

    后记： 

    这段文字是我从尼泊尔回到上海第二天写的，事隔十天后整理，记得整理完这段文字后，我突然很想我的陆风，差不多半个月没有和它亲密接触了，于是下楼，冒着蒙蒙细雨，和它一起在上海的街道上散步。