RIO千里马售价公布另众人哗然，车友前期的观望与现售的价位区间落差显而易见。但一款新增低配版的出现似乎又蕴涵着另一层意思。结合竞争车型分析RIO千里马售价，不排除此举为高开低走另求起到事半功倍效果的权益之策。

    低配版出现的真实用意 

    售价7.18万元低配L版的出现令人史料不及，而此举的出现，显然蕴涵了东风悦达起亚更深的寓意。从之前各大媒体刊发的RIO千里马厂家配置单明细去看，众人将目光锁定在售价7.98万元的GL舒适型上。而围绕出现的系列售价预测，着眼点都瞄准了舒适型，而预测主流价位在6.88－7万元左右。显然售价一经公布，现实与理想中的近万元差价，让前期观望的众多车友心生退意。当然基于这点，厂家不可能视而不见，为了缓解这种矛盾，厂家推出了L低配版。但联系低配版的配置，笔者大胆的预测，这款车的出现仅仅是个低价“噱头”。厂家主打的1.4L车款实为GL舒适版，不排除一个可能，由此我们也可以大致推断出低配版即使上市，也会作为一个辅助角色且会以订单模式出现。很明显，厂家的侧重点是放在了引导购车者选择GL舒适型，抛开价格，这点与购车者的购买选择初衷是一致的。毕竟，在此价位区间内选择，车友不会仅以售价作为购买权衡标准。 

RIO千里马各车型配置价格表

区 分	1.4L					1.6L
	L	GL	GLS			PRIME
	M/T	M/T	M/T	A/T		M/T	A/T
价格（元）	71,800	79,800	88,800	96,800		105,800	118,800
驾驶席气囊	S	S	S	S		S	S
加强型高强度车身	S	S	S	S		S	S
四门侧面防撞钢梁	S	S	S	S		S	S
安全碰撞吸能区	S	S	S	S		S	S
安全吸能转向柱	S	S	S	S		S	S
移动式烟灰缸	S	S	S	S		S	S
遥控开启后备厢/油箱口	S	S	S	S		S	S
高级织物座椅	S	S	S	S		-	-
空调	S	S	S	S		S	自动恒温
AudiO	RADIO	RADIO+CD+MP3
副驾驶席气囊	O	O	S		S	S	S
EBD+ABS	O (鼓式)	S (鼓式)	S (鼓式)		S (鼓式)	S(盘式)	S(盘式)
动力/可调转向	O/S	S	S		S	S	S
中控锁	-	S	S		S	S	S
电动门窗	-	S	S		S	S	S
电瓶防耗	-	S	S		S	S	S
铝合金轮圈	-	-	S		S	S	S
电动外视镜	-	-	S		S	S	S
前雾灯	-	-	S		S	S	S
遥控钥匙	-	-	S		S	S	S
金属内饰	-	-	S		S	S	S
冲撞力车门自动解锁	-	-	S		S	S	S
智能电脑	-	-	S		S	S	S
地图灯+太阳镜镜夹	-	-	-		-	S	S
高级毯垫	-	-	-		-	S	S
6:4分离式后座椅	-	-	-		-	S	S
真皮座椅	-	-	-		-	S	S
电动天窗	-	-	-		-	S	S
倒车雷达	-	-	-		-	-	S
转向盘音响控制	-	-	-		-	-	S
手机免提	-	-	-		-	-	S
侧安全气囊/侧安全气帘	-	-	-		-	-	S
轮胎	175/70R14		185/65R14			195/55 R15

    联系以上厂家公布的各车款配置去看，表面上低配版售价相对舒适型便宜了8000元。但由此换来的全车机械、手动化，已经大大低于购车者的心理承受底限。可以说，低配款的出现在某种程度上脱离了整个RIO车系的卖点和细分市场定位，道理很简单，7.18万元的售价，有更好的车型选择，与之相比RIO的卖点可能就不那么明显了。 

    联系配置、售价、竞争对手，RIO千里马的优势何在？ 

    在RIO千里马展车到达各地商家处之前，车友评价RIO的配置表现，更多的是将其与同系车型雅绅特进行比较，并对前者的舒适性配置给予了不错的评价。但随着到京量产车的出现，类似缺失发动机隔音棉等事件的曝光，打翻了RIO千里马前期给人的良好印象。这让原本大度非常的潜在车主，大呼厂家不“厚道”。确实与雅绅特相比，一个前盘后鼓已经足以说明问题。联系车款定价，我们不禁要问，RIO千里马的优势何在？ 

车款	排量	售价
RIO千里马基本型(MT)	1.4L	7.18万
雅绅特基本型(MT)	1.4L	6.88万（成交价）
RIO千里马舒适型（MT）	1.4L	7.98万
雅绅特舒适型(MT)	1.4L	7.98万
RIO千里马舒适型（AT）	1.4L	空缺
雅绅特舒适型（AT）	1.4L	8.38万

    通过罗列雅绅特与RIO千里马的1.4L基本、舒适型各车款售价，发现RIO千里马的GL舒适型车款厂家并未导入自动挡车型，笔者分析此举与低配版的出现有直接的关系，在一定程度上低配版的出现，影响了舒适型手动版与舒适型自动挡车型的价位区间定制，但却不排除后续随着价格的走势变动，待车型、车款售价拉开空间之后厂家会伺机导入舒适型自动挡车型。从以上两款车的同级车型、车款的售价比较中，显然可以看出，雅绅特占据明显优势。在雅绅特诚信门事件曝光之后，追加出现的3000－5000元的优惠幅度，让雅绅特的售价一路走低，单纯以其目前的优惠后售价对比RIO千里马，在常用、实用配置并不占优的前提下，RIO千里马前景堪忧。 

    是双品牌策略的延续还是略有调整？ 

    RIO千里马与雅绅特之间的特定关系，市场规律决定了两者上市后的竞争关系。厂家前期或许可以通过导入种种机制，延缓两者直接对话的出现，但赛拉图与伊兰特上市后出现的价格拼争，则很好的预示了后来者的前景。但略有不同的是，此番随着RIO千里马低配版的出现，韩国现代起亚似在原有双品牌竞争策略的基础上做出了相应调整，这是基于两者特定细分市场定位以及车型级别所做出的改变，毕竟A级与A0级细分市场竞争潜规则是有出入的，直观的讲价格备受消费者看重。而且在RIO千里马官方公布售价之前，种种迹象、加之此番GL舒适型自动挡车款的缺失，种种迹象表明，东风悦达起亚已经做好了走低价路线的准备。之所以有如此的逆市之举，一个大胆的猜测是，借RIO千里马之势联系售价作为参照，韩国现代起亚是否在有意的拉动雅绅特的销量？从销量上看，目前雅绅特虽保持着近6000台的销量业绩，但距离厂家前期设定仍有距离。若要实现两者如同伊兰特与赛拉图双车型在市销售的共赢局面，显然雅绅特如今的势头距离伊兰特仍有相当大的一段距离。假定冒然出击，RIO千里马定价直逼雅绅特在售的成交售价，两者一番“厮杀”在所难免，如此以来最终的受益人将是以乐风为代表的其他直接竞争对手。在以上背景下，东风悦达起亚为笼络人群关注度，不断的放出廉价信号，借机向观望者传达“等我降价”的意思。 

    “高开低走”事半功倍？ 

    综合以上种种分析，我们不难看出RIO千里马此番定价，对后续走势高开低走已是十有八九。通过回顾前期出现的种种信号，不难看出东风悦达起亚有苦衷所在。消费者观望的耐心是有限的，不出意外在RIO千里马售价公布的同时，将会掀起观望车友嗤之以鼻的热评。但在热评之下，可能会有人感觉骑虎难下，之所以造成这种感觉是因为低配版的出现。如此以来，东风悦达起亚的定价策略也就起到了实质的效果。一方面我可以牵制购车者，另一方面尽可能的挽回因为售价高开而流失的潜在客户，单一的基于价格层面去看，消费者可以选择L低配版。借着空隙时间，随着时间的推移，为车系价格低走、优惠幅度出现拖延尽可能多的时间。所以，我们也可认为此番RIO千里马高开低走的定价策略，不排除可起到事半功倍的效果。