最近，丰田公司宣布召回在北美市场销售的总共约55.3万辆的皮卡和SUV，这是在不到两年的时间里丰田公司进行的第二次大规模召回。 

    此次召回共涉及两款车型——2004到2007年款的Tundra皮卡和Sequoia（红杉）SUV。具体的原因是这两款车型使用的双叉臂前悬挂的下支臂连接球头有安装松散的现象，会对转向造成影响，并降低车辆转弯后的回正性，而且在正常行驶的时候还会产生噪音。 

    Tundra皮卡，其实就是红杉去掉后半截车厢加上一个货箱。 

    具体到召回的这两款车，前一款Tundra皮卡和我们国内的消费者关系不大，因为这款车中国几乎没有进口。而后一款红杉在国内的保有量相当大，尤其是这款车没有通过丰田正是引入国内，所以购买的渠道以水货居多。而且水货车型中绝大多数都是北美版本的，来到中国后因为国内的路况要差于美国，容易对前悬挂造成更频繁的冲击，所以发生上述问题的可能性会更大。在此CHE168也建议国内04—07款红杉的车主时刻注意自己的前悬挂，如果发现异样的情况应立即停止驾驶，向丰田中国公司询问具体情况。

    红杉在我国有一定的保有量，加之国内路况要差一些，所以购买04—07款红杉的车主一定要时刻留意前悬挂的情况。