普力马内饰

    普力马的浅色内饰以米黄色为主调，整个驾驶室内部感觉温馨，突出了休闲色彩，真皮方向盘和换挡杆上还镶嵌了方格仿钛装饰，控制面板也运用了金属质感的装饰件，以此来增加动感。但在材料质地和做工方面，开迪还是略占上峰。 

    动力、操控 

    动力方面，开迪使用的是大众为PQ35 平台专门打造的1.6 L RSH发动机，8气门设计，最大功率74kw/6000rpM，最大扭矩145/3800 n•m/rpm，这个数字和05款宝来是完全一致的，不过开迪的发动机为全铝设计。普力马装备1.8L排量顶置双凸轮轴、直列四缸、16气阀发动机，最大功率为90Kw/6000rpm，最大扭矩为160N.m/4000rpm。由于排量较大，普力马在动力性方面占优势。不过开迪1.6 L RSH发动机匹配的MQ200 GA五速手动变速箱的传输效率是它的一大亮点。油耗方面，开迪油耗为7.2升/100公里，排放达到欧Ⅳ标准。普力马的油耗为5.2L，普力马燃油经济性上占优。 

    开迪前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬则采用非独立的钢板弹簧结构，整个悬挂调校偏硬，在乘坐舒适性上略逊一筹。普力马前悬挂为麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂为TTL双天梯多连杆式独立悬挂系统，总体的悬挂参数设定比较中性，以求在乘坐舒适性和操控性之间取得平衡。但普力马的悬挂调校不够精细，对路面上细碎波动过滤的不彻底。 

    安全性 

    安全性方面，两款车各有特色。开迪大量采用激光焊接技术，进一步提升车身的精度和刚度，扭转刚度强和轻质的车身结构，使车身更轻，也更坚固。前门和顶盖处使用了抗撞加强板。每个座椅都配有3点式安全带，在同价位车型中率先装备了4气囊(包括前排双气囊和选装的侧气帘)，并且乘客侧的气囊还可用钥匙关闭。制动系统采用4轮盘式制动，ABS和TCS(牵引力控制)是所有车型的标准配置。同时还可选装ESP(车身电子稳定控制)。 

    普力马采用4W-ABS＋EBD制动系统、智能型SRS双安全气囊、预紧式安全带等安全装置以及马自达依据车身冲击能量分散和吸收系统(ＭＡＩＤＡＳ)设计而成的3Ｈ高刚性车身，可有效减少事故对乘客的伤害程度。 

    综上所述，我们可以看出在对比中这两辆车互有胜负，感觉不同，开迪在空间和做工上占优势，而普力马在动力、操控方面更胜一筹。