再次，海域MB和海迅MA在吉利价格体系中谨慎的寻找定位，避免与吉利车系的直接竞争，这是吉利华普整合的第一步。无论是海域MB和海迅MA的初始定价，还是后来将未两位统一为“99”都可看到这两款车型定价的谨慎和低调。海域MB1.8L豪华型的价格低于金刚1.6L豪华型，而从轴距比较的话，前者比后者长38mm。海迅MA1.5L的价格与自由舰1.6L舒适型定价基本持平，海迅MA1.8L价格低于金刚1.6L舒适型。从下表可以清晰地看出，海域MB和海迅MA的吉利价格体系中寻找自己的定位，并且定价非常低调。事实上，吉利几款新车中金刚的品质优势开始显现，尤其是其降噪处理，得到越来越多的车主认可，而海域MB的降噪和舒适性也是其最重要的卖点之一，相信随着海域MB的上市这个优点将会被人认识。 

海域MB和海迅MA的定位示意图

    从上图中，我们可以清晰的看到作为华普今年重点车型的海域MB，排量分别是1.5L和1.8L车型，但是其定价保持在吉利金刚车型之下，而海迅MA定位在自由舰和金刚之间。同时华普的定价始终与远景保持距离，这表明上海华普作为海派汽车定位已超越于其中级车的定位。相信这种定位和价格体系理顺，跟吉利华普的整合有很大的关系，吉利控股集团对上海华普管理进行微调之后，各个层面的整合也在稳步的推进。而随着华普车型补充到吉利车系中来，相信几年之后每1000元价差就有一款吉利车型的局面就会到来。上海华普和吉利汽车合力，开拓市场的能力将得到加强。 

    二、海域MB重装进入AO级市场，华普07年发力的赌注 

    海域MB是上海华普中级车产品中承前启后的车型，该车在产品开发突出数字化和电控化，厂家对其寄予了厚望。海域MB相对于华普以往海尚MA的开发是完全不同，不是简单的外形尺寸加长、加宽，造型的改变，而是追求内在品质的实质提升。正如吉利金刚的噪音改进给人印象深刻一样，海域MB在降噪处理上也下了功夫，舒适性的提升比较显著。海域MB以中级车定位杀入AO级市场，主要竞争对手瞄准雅绅特、Rio等一干轴距在2500mm的车型，身价放得很低。上海华普能否在07年发力，就看这款重点车型的表现。那么海域MB对比竞争对手有哪些看点呢？