荣御作为通用发力高端的首款产品，销售业绩却一直徘徊在低端，通用回天乏术，各种手段试用之后，只能忍痛换型，不过此事几乎无人知晓，毕竟通用近段时间的动作不断，凯迪拉克SLS的出场让很多人误以为通用只将别克作为一款中端品牌来打拼市场，却没曾想到，通用私下秘密谋划着一款荣御换代车型即将登陆发改委。 

    第一眼看到此车可能很多人感觉似曾相似的感觉，前脸有点神似广州丰田凯美瑞，当然两者真要放到一起则不会出现任何误认的可能性，特别是别克标志性的前进气格栅，放弃了原有的霍顿正方型边框，这一改动明显受到了君越的影响，另外前雾灯的造型也是多少受到了君越的启发。

 

    另一个不同之处就是前轮眉与A柱下侧别克取消了侧气口，虽然缺少一些运动感，但换来的却是稳重感，特别是在行政市场上，任何花俏的装饰都有可能起到适得其反的效果。 

    如果认为这是专门针对中国市场而开发的一款全新换代车型那您就大错特错了，从现有的资料来看，此车是2006款霍顿ＳＴＡＴＥＳＭＡＮ／ＣＡＰＲＩＣＥ车，是以“CoMModore”为原型的长轴距高级轿车。此次的全面改进以外观及内装均采用与Commodore不同的设计为特点。而上代ＳＴＡＴＥＳＭＡＮ正是刚刚停产的荣御车，由此可以看出两者之间的关联性。 

    巨大的轮眉充满肌肉和动感，美式车的结实可靠一览无疑。腰线和顶穹则更多汲取了现如今较为流行的“圆润”过度设计方式，从大灯侧边开始一气呵成；侧面看整体效果有点奔驰新S级的感觉。 

    防擦条也采取了低线设计，给人的视觉感受除了美观之外就是厚重。外后视镜上的转向灯也符合潮流。整体造型偏向欧化设计。