编者按：目前国内生产的SUV以中小尺寸5座车为主，随着生活质量的提高，人们对SUV的性能、乘坐舒适性有了更高的要求，包括车厢空间运用和座椅组合等；5座以上SUV的搭乘人数和空间运用方面无疑比5座SUV或轿车更加宽松。5座以上的SUV，也许不是大家的关注重点，毕竟中国的家庭结构目前以三口之家为主。对三口之家来说，五座车足够了。但当你的车公私兼顾，带有一定的商业用途，或者需要一家老小外出游玩时，你就会觉得5座SUV不够用了，这时你会想有一辆5座以上的SUV该多好啊。那目前国内大概有哪些国产及进口的SUV能满足人们对5座以上SUV的需求呢？在此，我们将介绍这些SUV的行李舱和第三排座椅的空间运用情况。 

    SUV是多功能运动汽车的简称，由于车厢内部空间比轿车大，在乘坐空间、座椅组合， 行李舱空间运用方面，SUV比轿车更具多功能性。5座以上适合家庭或公务、商务使用的轻型乘用车不是面包车、MPV，就是SUV(含越野吉普，以下同)，极少有5座以上的轿车。而既适合城市使用，又能带着全家去郊游，并具有一定越野能力的汽车就非SUV莫属了。 

    本文主要探讨5座以上SUV的行李舱和第三排座椅的空间运用及舒适性。 

    一、带第三排座椅SUV的特点 

    带第三排座椅的SUV的主要特点是：第一，轴距较长，车厢及车身的体积较大；第二，第二排及第三排座椅可以放倒或折叠；第三，行李舱的容积可容纳第三排座椅并拥有足够的头部和腿部空间；第四，第三排的乘员一般折叠第二排座椅后进入第三排座椅。下面详细的介绍一下。 

    （一）轴距较长，车厢及车身的体积较大 

    与5座SUV比，5座以上SUV对车辆的轴距、车身甚至车厢尺寸有更高的要求。内部空间与乘坐舒适性是人们选择乘用车时的重点考虑因素之一。 特殊用途的乘用车可以不考虑车内空间与乘坐舒适性，如美国的军用悍马，设计上重点考虑越野性能，乘坐舒适性不是其设计重点；又如切诺基，设计上也以越野为主，因此它的轴距较短，车厢低矮，整车体积也不大，限于车身尺寸的限制，车内空间与乘员的乘坐空间也就不可能太宽敞了。 

    SUV属于长头车型，发动机舱己占用了一定空间，因此，无论如何，可搭载第三排座椅的先决条件是其轴距和车厢尺寸，特别是后车厢（行李舱）的净高度。一般情况下，可搭载第三排座椅的SUV，轴距基本在27OO毫米以上，车厢属中等尺寸或全尺寸。 

    图解：丰田陆地巡洋舰4700属于全尺寸车型，8座车，它的轮距、车身的宽度、高度保证其有足够的位置安装第三排座椅，但梯型大梁使其第三排座椅的腿部空间并不宽敞。

    图解：悍马H1在设计上强调底盘坚固，车身采用铝合金，重越野性能，轻舒适性，高达406毫米的离地间隙及非承载式车身设计，虽然体形巨大，车内空间却不算宽敞，乘坐舒适性也较差。留意上图中悍马H1的后车厢，架在梯形大梁上的后车厢与前部车厢有明显的高度差，第三排座椅的舒适性可想而知。