成功将全新的2007款捷豹XK从电脑里送上生产线并将其塑造成新一代捷豹形象代言者的捷豹设计总监Ian CalluM无疑是个激情澎湃的人，他绝对有资格对于我今天介绍的这款在底特律车展亮相的C-XF概念车表露出傲视群雄的态度，“这是一款让你欲罢不能的伟大轿车，它能吸引所有人的目光，而这就是未来的捷豹。” 

    一款概念车，到底能有多大的意义？ 

    捷豹管理总监Bibiana Boerio亲口道出C-XF的非凡：“XK跑车下线时，我们已经说过要继续推出一款能反应捷豹变革化风格的新型运动轿车，这会是一款集优美、迅疾、迷人于一身的新车，而C-XF的诞生，就是我们开始着手兑现我们诺言的第一步。” 

    设计，创英伦新风 

    遮盖住车鼻，让你猜测一下这款美得让人胡思乱想的轿跑车到底归于哪个品牌，估计你第一时间就误入歧途——阿斯顿•马丁?小心！千万别在捷豹设计总监Callum先生面前透露你这般的猜测！ 

    无法否认，C-XF某些部位的确很像阿斯顿•马丁在去年推出的Rapide四门概念轿跑车。这是不是干脆明了地说明，长着四个门身姿优雅且动感流畅的捷豹C-XF就是针对阿斯顿•马丁Rapide而打造的最直接的本土竞争对手呢？ 

    千万不要被我晃悠了，冷静下来，仔细看看这款C-XF概念车，你会寻找到熟悉的捷豹印记，那就是新一代XK身上的很多线条和元素，似曾相识吧？毕竟打造这款概念车的设计团队还是由Ian Callum领衔的打造XK的那队人马，他们是捷豹公司目前绝对的明星。 

    设计师们并没有疯狂到彻底颠覆捷豹众多的传统价值观，毕竟捷豹车型中经典的设计太多了。在寻找灵感时，他们就参考了1950年的Mark VII和1959年的Mark 2轿车——它们行云流水般的线条影响了捷豹后来很多伟大作品的设计，包括很有说服力的捷豹XK120。事实上Callum和手下最大的挑战在于为一款四门的轿车穿上一件很合身的运动外衣，或者说是在固定的跑车平台上开发一款四门四座适合日常使用的轿车，还得力求不受人非议，用Callum的话来说，“这是一项艺术工程”。简洁流畅的车身如同一个优雅的绅士穿着贴身的光滑外衣，但所有人都能感受到这份雅致下面暗藏的咄咄逼人的气势。就这一点而已，C-XF最佳代言人应该和阿斯顿•马丁的代言人极其一致，那就是007中的邦德。

    黑色网状进气大嘴，最引人注目，其实是取自喷气式战机的进气口设计灵感，不仅仅从视觉上引人入胜，更是为了含蓄地让你联想到进气口后面暗藏的强大4.2升V8引擎的威力。Callum坚持捷豹需要一个独特的前脸来给自己营造超越对手的个性，试想一下在后视镜看到如此一张嘴脸，你会心头一颤吗？毫无疑问的事情！