震耳欲聋的马达声、
风驰电掣的速度、振臂欢呼的人海、惊心动魄的拼抢,这就是赛
车运动,这就是吸引无数车迷眼球的魅力所在!你曾有过这样的疑问吗:为什么人们对赛车如此着迷?是什么让车迷们、赞助商和
汽车制造商拼命往里砸钱?
今天,赛车成了一个世界性的,充满活力的汽车娱乐活动和营销媒介。尽管赛车几乎和汽车的产生一样久远,但赛车产业在过去的20年里发展尤其迅速。

F1引领时尚尖端
一级方程式或F1是最重要的世界速度赛事。组织者称,这一赛事吸引了数十亿的电视观众。来自世界各地的赞助商投入了数以百万计的金钱,他们为能和F1产生官方联系而感到荣幸。

F1在欧洲、南北美还有亚洲举行比赛,是一个真正的全球现象。众所周知,大部分F1车队和供应商的基地在英国,但在英国估计有4000家公司(比如:汽车建造者、供应商、出版商、照相摄影公司和大多数工业公司)涉足赛车产业。尽管其中大多数公司是小公司,但由于它们在研发上投入巨大,经常能提供专业化的服务和尖端技术,而其人也能从海外市场赚得收入的三分之二。据统计,英国的赛车部门价值25亿至30亿美元,差不多和美国整个赛车产业市场等值。它也在世界赛车技术上起领头作用。
F1大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。
福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右。
普及与扩张市场
与其他受欢迎的美国主要的团队运动相比,美国消费者偏爱简朴的产品。在美国,改装型赛车比赛,尤其是NA
SCAR赛事,是从走私货运发展起来的,随后逐渐发展成为营销权贵。而其通过电视协议将整个赛季对网络观众的播放,使这项运动将拥有更多观众。NASCAR的商品推销的分化将为其主要拥有者赚取百万美元收入。

普通人的大量参与也是美国市场的一大特征。表演赛车产业杂志(PRI)声称在北美的赛车参加者超过38.5万人。美国有1200条赛道(一半为椭圆形)以及很多低预算的系列赛,可以说,几乎每个美国人都能成为车手。除此之外,美国也具备产生一个成功的赛车产业所需的基础设施。超过2000个赛车产品生产商向1700家批发商出售产品,而他们又转而服务于超过10000的赛车零售商。PRI 也组织年度的贸易展,吸引了2.5万个贸易出席者,925个展出者和5800家参展公司。该展事实上在六年中规模翻了倍,且已售出。除了草根阶层赛车在美国的力量,一些赛车运动公司以繁荣发展为主要的联盟企业,并向社会公开发行股票。美国四分之三主要赛车公司是赛道所有者和运营者,这一产业在近些年拥有重要的稳定性。赛道运营者先期成本很高,但它的运营成本却低,导致一旦收入超出收支相平点,运营利润就很高。