在将第二排座椅折叠后，新欧蓝德的储物空间还算不错，不过从图中也可以看到，两边的轮胎占用了比较大的空间，所以在横向方面就显得比较狭窄了点。另外从左后轮翼子板后方我们还可以看到一个大型的低音音箱。

    再来看一下它的底盘，它的前悬挂使用的是麦弗逊结构。

    后悬挂使用的是多连杆的结构，看得出来，这种前后悬挂搭配讲究的就是公路上的操控性能。 

    总体来看，新款欧蓝德无论是从设计还是配置都是一款公路性远大于越野性的SUV，220马力的发动机、方向盘拨片换挡、全新的四驱系统都让人对它产生了好奇心。究竟它的性能如何，请关注CHE168后续试车方面的有关报道。 

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