五归一阐述：未来中国家庭用车发展趋势

    个性化 

    QQ卡通化的造型迈出了微车时尚化的第一步，随之而来的长安、双环、长城无不看到此类车型中蕴涵的大量商机，纷纷投产和研发新车以满足市场的需求。从车型种类上看，可谓五花八门，有双门双座计划的“小贵族”、有四驱型的小精灵、有方方正正却又憨厚可爱的“憨熊”，各自紧盯细分市场，阐述对个性化的理解。 

    代表车型：QQ、奔奔 

    微型车卡通化已经成为流行趋势，原先的方正造型逐渐被市场所淘汰，就连路宝和爱迪尔也不得不在卡通上寻找些许卖点以吸引眼球，而未来将要逐鹿市场的小贵族以及熊猫无不在卡通上下足了工夫，长城三杰虽然没有踏入其中，但个性化的功能性造型却也吸引了无数人的目光。

    优点：造型新颖，除此之外在功能性上也最大限度的发挥各自的优势，全景天窗、自动挡等也开始逐渐涉足。 

    缺陷：QQ和奔奔只算是开始，并非市场的主宰，而且此类车型都局限于低端市场，并未能向上延伸，即使是长城三杰豪言万丈终究不能违背市场规律，价格被压缩至5到6万的市场，向上延伸的能力有限，合资车型在造型上靓丽者居多，但在个性上普遍缺乏。 

    未来新车：长城精灵、酷熊、炫丽、吉利熊猫、奇瑞S18系列、日产Note。

    每款新车都各有侧重点，但都在造型上苦心设计，不敢说是独巨匠心，起码和世界潮流接轨，QQ的成功显然让众家看到了个性魅力的所在及由此带来的车型拥护者，这已成为不可逆转的潮流，同时在色调搭配上也更加丰富多彩，采用了更多跳跃的色调来博取消费者的眼球。 

    市场预测：配置多样化、车身、内饰颜色多样化，是现有国内低端车型赖以生存的卖点优势，但未来势必会延伸到中档车市场，这一趋势在国外已非新鲜，各厂都在努力寻找独具特色的造型，起码在自主品牌中已经蔚然成风，个性并非要在色调上做更多的文章，而是动力、造型、风格的综合体。