东风标致307推出市场已经有两个多年头了，凭着其优雅可爱的狮子外观，实用简洁而又不失细腻的内饰设计，调教出色的发动机和优异的底盘，赢得不少女性消费者青睐。2004年6月标致307正式上市，售价为14.88-19.68万元。由于价格偏高，标致307在中国市场出现了水土不服的现象，于是同年11月抛下了全系列车型“降价补偿”的重磅炸弹，不仅增强了消费者对东风标致品牌的信任，树立了东风标致有社会责任感的企业形象，而且在销售方面也取得了明显的市场效果。标致307今年年中加入了CMS(智能多路协控)技术，实现了在舒适性、智能化、安全性、操控性以及环保领域全方位的协调，排放达到欧IV标准。
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标致307
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指导价(万元)
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优惠价(万元)
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优惠(万元)
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XS 1.6手动
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12.98
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11.41
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1.57
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XS 1.6自动
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14.48
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12.81
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1.67
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新307 1.6 MT 舒适版
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14.48
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13.08
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1.4
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新307 1.6 AT 舒适版
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15.98
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14.48
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1.5
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新307 2.0 MT 舒适版
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16.18
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14.28
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1.9
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新307 2.0 AT 舒适版
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17.78
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15.58
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2.2
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驾御版 2.0手动
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14.68
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12.78
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1.9
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PrEStige 2.0手动
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17.58
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14.91
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2.67
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PrEStige 2.0自动
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19.18
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16.41
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2.77
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目前在广州的二级，指导价为12.98-19.18万元的东风标致307全系列车型均有不同程度的优惠，包括新上市的307舒适版在内的9款车型，优惠1.4-2.77万元不等。另外，其对手车型长安福特三厢福克斯（12.98-16.58万元）由于现车不是很充足的原因，市场上的优惠基本很少，一般维持在3000-5000元左右；东风本田思域（14.28-17.58万元）在广州市场可获得8000元左右的优惠，现车供应也难以得到保证；一汽大众速腾（14.98-21.68万元）于4S店中购车可获得1万元左右的汽车大礼包，部分OBD版车型已经开始在广州市场供应。相对于东风标致307（12.98-19.18万元）来说，除速腾以外，三厢福克斯以及思域的定价都要比标致307的价格低，结合三款车型的价格和目前的优惠，成交价差距不大。倒是定价较高的一汽大众速腾，就算加上1万元的礼品优惠，其成交价仍比标致307、三厢福克斯和思域高，因此，标致307接下来就应该以更突出的促销宣传手法来与三厢福克斯和思域火拼了。
标致206于2006年一月投入东风集团旗下生产，上市售价为8.68-10.88万元，将紧凑型车市扫了一把。标致206既可爱又犀利的外形都非常讨好青年男女甚至中年阶层，它采用Tiptronic手自一体4速变速箱、剧烈碰撞燃油供给自动切断装置等先进装备，迫使已雄居车市的本田飞度也要提升自己的装备来吸引消费者。标致206外形更加小巧玲珑，加上一向都是强项的优质底盘、灵敏的悬挂，与同级车型的相比，弯道中的表现可以说是数一数二。在价格方面，标致206自上市以来波动不大，一般维持在4000元左右，直到去年10月为了迎接同门C2的上市，才有降价5000-7000元的大幅度价格调整。自元旦过后大部分品牌的优惠幅度有所收缩，不过随着春节的日益临近，广州地区部分经销商开始着手加大旗下车型的优惠幅度，准备抢占农历新年车市，而标致206全系车型在二级市场均有不同程度的优惠，其中1.4L车型优惠5000元，1.6L车型最高优惠8700元。
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指导价(万元)
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成交价(万元)
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优惠(元)
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XR1.4L手动
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7.78
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7.28
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5000
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XR1.6L手动
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8.68
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7.86
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8200
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XR1.6L自动
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9.78
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8.91
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8700
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XT1.6L自动
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9.78
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9.41
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3700
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纵观整个市场，东风标致206的竞争对手很多，不仅有老车型广州本田飞度（10.68-11.98万元）、上海大众POLO劲情（11.9-13.48万元）、上海通用雪佛兰乐骋（7.19-9.69万元），而且还有后续上市的同胞兄弟东风雪铁龙C2（7.78-10.68万元）。在与东风标致206的众多对手中，上海大众新POLO目前的优惠相当吸引人。据笔者从市场了解，目前新POLO劲情/劲取在元旦后基本保持着3000元左右的现金优惠，不过现在购买新POLO系列车型均可获得价值1000元左右的MOTO手机一部，还可争取价值3000元左右的礼品优惠，假如折成现金的话共可获得7000元左右的折扣，比起元旦前4000元左右的优惠还要高。另外，上海通用雪佛兰乐骋于在2007年新年开局之际高调出击，大幅调整雪佛兰LOVA乐风和AVEO乐骋的产品价格，给同级别的对手杀个措手不及。调整价格后的雪佛兰乐骋的新指导价比起2006年的指导价最高降幅达到8000元，为7.19-9.69万元，而优惠后的标致206价格为7.28-9.41万元，与乐骋相比还是占据了一定的优势。至于广州本田飞度在广州可优惠5000元左右，不过飞度是定价比标致206高一点，目前的优惠也比标致206要少，所以总体来说标致206在市场上的优势还是比较明显的。
由于销售可观和市场需求，春节前后，标致206将会加推一款运动版车型。这次推出的属于更加强调运动性能的206运动版，所以会在原车上增加了一些体现车辆运动性能的配置。206运动版也将搭载原有1.6L、1.4L两种排量发动机，而由于206运动版的内饰将增加更多在视觉上的“运动”-金属元素以及少量提升运动的性能配置，所以运动版的价格与目前销售的206车型价格相比会有少幅上调。
据说，第三步棋将会是两厢的标致307，而且将会一改以往标致车型未能与国际同步的遗憾。最明显，外观风格将会与目前国际同步的标致207、307、407接轨，入风口与这年头国际惯行的“大嘴”式设计以及更加动感、性感的前组合大灯。至于发动机方面则还没明确的方案，不过是有一点值得高兴的是：两厢和三厢版本的307外观应该会同步改变的。
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国外两厢版标致307 |
其实国际上的标致307是只有两厢版本的，可以说，它的命运与长安福特的福克斯非常相似。同为A级轿车，自以为照顾了国人传统的审美观念，史无前例地在中国投产了三厢车型，几乎可以理直气壮的说“made in china”。想不到我国百姓的审美能力这么快与国际接轨了，直至两厢福克斯的上市，才得已平息百姓心中的怒火，并迅速带动了长安福特车型的销售成绩。所以东风标致来一招“悬崖勒马”，以便赶上分一杯A级两厢车份额的羹。
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