2、上海通用将推的高档轿车Lucerne，此车是别克目前旗舰车型； 

别克Lucerne

    3、新车被命名“林荫大道”，虽然别克林荫大道Park Avenue就是改名后的Lucerne，别克这次也有可能直接引用。

林荫大道Park Avenue

    外型尺寸比较： 

	别克荣御	06款StatESMan	Lucerne	Park Avenue
长/宽/高(mm)	5193/1847/1444	5160/ 1899/ 1480	5161/ 1875/ 1473	5252/ 1897/ 1457
轴距(mm)	2939	3099	2936	2890

    我们虽然目前无法定位此次上海通用新车为哪款车型，但可以从上海通用的某些情况来分析下。通用雪佛兰、通用别克和通用凯迪拉克恰恰形成了一个由低到高的阶层。从入门级的通用雪佛兰的乐风到高端品牌通用卡迪拉克SLS，层层深入分类明确。通用别克在国内市场一直走在中端定位的区域内，单从这次投放位置来看，上海通用“林荫大道”有要体现高档商务车的用途，又不能站得太高，要不结果说不定就是第二个荣御。外型和轴距的运用上一定是关键。 

上海通用荣御（左）延续着通用政治家Statesman（右）的血统

     Statesman作为澳大利亚最著名的豪华车的地位是无法否认的，而且新款的Statesman在内饰上几乎是别克Lucerne的翻版。上海通用的别克荣御就是通用汽车霍顿（Holden）公司Statesman/ Caprice房车平台所生产的高档行政级轿车。售价更是不便宜3.6升 V6发动机 卖56550美元 ；而选装5.7升 V8 版要61390美元。而Lucerne就林荫大道Park Avenue在美国市场上的取代品，现在又是别克品牌目前的旗舰车型，动力系统为3.8升V6 SERIES III发动机和4.6升V8北极星发动机，其中北极星发动机是我们比较熟悉的，装载在目前国内市场上的凯迪拉克srx，SLS车型上的正是这款发动机。目前在美国售价为25265美元－34265美元。Park Avenue在美国已经退役，但是其5252mm车身与2890mm的轴距对于中国市场仍具有强有力的吸引力，对于上通来说如果要引进这款车投资成本上是相对较低，而且定位合适，所以笔者认为最终还是Park Avenue最为适合。当然，上海通用还不至于懒到原车照搬的地步，外型上为了更具有吸引力，肯定要由上海通用联合泛亚技术中心来加工设计。

    今年4月的上海车展将是这两款车登台的时候，对上海通用这两款新车我们该抱多大希望呢？其实从上通别克目前市场定位就能看出，它将不会像我们炒作的那么神秘。上海通用的“林荫大道”将是一款在君越之上的中高级定位的高配置轿车。外观上要迎合目前国内市场上的整体潮流，尽可能的做大做宽。配置上仍然向荣御的豪华靠拢，但是价格上必然会变得慎重，通用相关人士开始提出的40万左右的报价这时候就显得有些水分了。从刚才我们分析的定位和目前新车情况来看，这款林荫大道的价格应该在36万左右更为准确。