Ask：双龙主打车型采用柴油发动机，而柴油发动机现在在很多地区无法上牌，您如何看待发动机限制的困难？双龙会不会转而主推汽油发动机？ 

    Answer：希望发改委能够重视柴油，柴油是现在的世界潮流，它成为国内主流可能会比较长的过程，但是我们目前我们肯定是主推柴油车，没有人敢走的路，我们应该去尝试！这往往是一条光明大道。这市场是空白的，但空白不代表没有客户群。首先你要有合适的产品来开发这个市场，你要迎合消费者的兴趣，你主推的是什么车，你开发的产品是不是符合消费者的需求。如果你不符合，就是客户群体不喜欢你这车。 

    现在我们也很谨慎的，我们很注重客户喜欢什么，它喜欢柴油么？它喜欢什么配置、什么外形、什么颜色？我们都要符合它的需求，毕竟钱在客户的口袋里，他肯定要买比较喜欢的东西。 

    编辑点评：有困难要上，但要有技巧地上。看来双龙吃准了柴油这块市场，有排除万难也要努力的决心。

    Ask：您刚才提到个性，双龙的外观确实很个性。喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很不喜欢。您怎么看待这个问题？ 

    Answer：双龙的设计师曾经说过，大意是双龙的人从来不想去做一款中庸的车，双龙作为主推SUV嘛，很多买suv的人内心比较崇尚个性化的，对这个车有不同的需求的，他才会考虑去买suv这样的车。既然是个性化，双龙自然无法满足所有人的喜好，但是个人有个人的想法。现在从普遍的销售的角度接触到的情况看来，已经或者尚未成为双龙客户的人的反应看来，90%以上的人在第一眼看到这车的时候，并没有恶评，大部分人是觉得外形是可以接受的。不接受的原因我们调查显示，更多是因为他对柴油方面的担忧，从外形上不接受双龙这车的确实没有多少。 

    编辑点评：双龙有几款车的外观相当个性化，令人过目不忘。但外观只是第一眼的感觉，掩盖不住车最本质的优劣，最后能否留住消费者还要看车辆的内功。