北京现代官方多次强调，两厢伊兰特的正式商品名称为伊兰特Sports,显然这款掀背车的卖点是“运动”。到底运动与否？多数参与此次试驾的人员包括笔者在内，给出的答案是否定的。在笔者看来，伊兰特Sports的卖点应为兼顾空间灵活多变、带有时尚气息的家庭经济型A级车。 

    伊兰特Sports详细参数以及多角度实拍图片请点击：CHE168数据库 

    是装饰还是伪运动？ 

    显然在国人的眼中，运动是一个相对模糊的概念。加装大包围、更换轮毂、调整内饰配色、加强座椅包裹性，打着“运动”招牌入市但频遭白眼的未运动车型比比皆是，且在一定程度上这种做法被多数厂家所效仿，从车型推出力度上看甚至形成了跟风效应。那么此次到来的伊兰特Sports同样是这种思想下的产物。只不过局部位置的匹配进行了调整，但前提都限于表面装饰件。而影响操控、以及动力的底盘、悬挂乃至发动机功率、扭矩输出的曲线以及峰值，都未作任何的实质改动。以如此表现跻身运动轿车行列，未免有些牵强。 

    运动的

    无论是手动挡还是自动挡车型，伊兰特Sports都配备了除歇脚踏板外的金属质脚踏，除提升视觉效果外，在实际驾驶过程中摩擦系数相对传统常见的橡胶踏板贴面，有了实质的提升。与之相配的还有座椅的变化，首先是包裹感的提升，座椅的填充材料做了针对性的调整，对腿部以及背部的支撑相对普通三厢版车型也有了明显的改善。

在高配车型中，配有腰部支撑双级面式调节。

    除此之外，能与运动扯上关系的还有高角尾翼，在时速超过120KM/H的高速行驶中，由尾翼产生的下压力可以相对的提升行车稳定性。