配置够用不乏实用，兼顾细节时尚感

手动豪华                 自动豪华

    同为豪华车款，手动与自动间的售价差为12000元，但配置上的差距也同样明显。手动相比自动减掉了皮质拼接座椅，内藏、外启双模式电动天窗，另有作为揭背车必备的后雨刷。除此之外另有多功能方向盘、卡带和自动空调配置的差异。着眼点放到手动豪华款上去审视全车配置，日常使用中可以满足多数消费者的要求，毕竟繁琐配置带来的高维护费用，弊端也是显而易见的。手动豪华款，在配置方面特别是安全配置方面，没有受到人为强制的缩水。辅助EBD系统的ABS刹车仿报死系统，前部双安全气囊以及碰撞感应自动解锁功能，方向盘上下双方向的调节都列为了标配行列。而在功能娱乐性配置上，手动豪华型标配的六声道音响给我留下了深刻印象，无论是高音的清晰和低音的浑厚，在同级现售车型中有着标杆级的表现，而这一点在随后试驾的三厢07款自动豪华款中，感受到了鲜明的反差。座椅包裹材料相对自动豪华版省去了皮质拼接，但由此带来的更高摩擦系数也为后者的不足所在。

    在后背角度调节手柄的内侧座椅部分，北京现代将取材改为了翻毛质感的织物材料，有效的缓解了因为长期实用，在座椅表面皮质材料受力变形后的老化以及磨损。 

    空间灵活多变，储物能力不俗

    伊兰特Sports的外廓长、宽、高尺寸为4520Mm、1725mm、1425mm，相比07款三厢车型只是在长度上缩水了5mm，但轴距仍保持2610mm的水准。但整车内部的空间感表现，并没有伴随5mm的长度尺寸缩水而发生变化，在实际对比驾乘时，前后腿部空间都有着不俗的表现。以笔者172cm的身材，在保持前排驾驶舒适、宽松座姿下，后排腿部膝盖位置距离前排椅背仍有接近2拳的距离，用轻松盘起二郎腿形容毫不夸张。而在车内纵向空间方面，伊兰特Sports同样表现不错，后排顺序坐进3位成年男子仍留有明显的活动空间。前排更是不必担心，正副驾驶位的驾乘人员均有一定的肘部活动空间。 

    头部空间是造成车内压抑感的首要因素，从以上两图中我们可以明显感觉到，与笔者同样身材的模特，头顶距离前排和后排顶部的空隙至少有一拳半的空间。