在前排椅背后部，设计有两个弹性网袋，方面后排乘客储物。

    在排挡杆的正后方，有双杯座设计。位于正副驾驶位中央的双层储物盒，排除与挡杆人机工程设计的不足外，对于储物而言还是比较方便的。

在自动豪华款中，后中央扶手配置了双杯架。

    小结：通过对配置以及空间感的描述，可以说伊兰特Sports仍是继承了韩系车高配廉价的卖点，且通过揭背的厢型设计，实现了灵活多变的空间卖点，在一定程度上也继承了以往三厢车型在同级别细分竞争领域中的空间卖点。 

    总结： 

    通过以上针对动力、悬挂、操控感与车内配置、空间表现的对比评价，不难发现伊兰特Sports的运动卖点难以成立，而以上这种鲜明的卖点反差，也让我们意识到伊兰特Sports的空间灵活多变以及不俗的载物兼容性应该成为多数消费者所接受的亮点所在。而厂家这种以运动卖点定义两厢伊兰特的营销卖点，更像是一种不合事宜的过季炒作噱头。