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雅阁
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指导价(万元)
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2.0普通版
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19.98
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2.0标准版
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20.98
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2.0舒适版
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21.98
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2.4舒适版
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23.98
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2.4豪华版
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25.68
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3.0豪华版
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29.98
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雅阁是最早进入中国市场合资的中高级日系车,通过良好的品牌形象以及售后服务,长期以来在国人心中建立了良好的印象,其销量一直都是中高级车市的领头羊,就连国人最为信任的大众旗下的帕萨特也只能俯首称臣,加价难求。但06年以来,马自达6降价、蒙迪欧降价、凯美瑞上市、凯旋上市、戈蓝上市等层层波浪向着雅阁迎面扑来,雅阁的价格先后受到多重冲击,06年年底在广州出现了高达2.5万元的优惠,其先后待遇差别也未免太大。不过,这也是市场规律,每一款车型从上市的价格坚挺甚至加价销售,到供货稳定以后,在竞争更加激烈的市场中价格逐步让利,而雅阁上市已经差不多4年了,到现在才出现这样大幅度的降价也在情理之中,随着需求量以及产量的增大,汽车的价格逐步下降是必然的,而且从另一方面也表明,现在的市场竞争的确非常激烈。
2006年年底,广州本田雅阁2.5万元的最高优惠幅度所针对的车型为06款全系车型,在07款雅阁上市之后,其优惠幅度也是从2.5万元开始下滑,07款雅阁的优惠幅度为1.5万元左右。虽然那时07款雅阁的优惠幅度比不上06款雅阁2.5万元的优惠,但在广州地区07款的雅阁销量依旧非常好,货源供应是比较紧张的,商家处的现车走的是非常快的,根本没有收到优惠幅度大幅缩水的影响。由于春节前热销的原因,包括07款雅阁的内的广州本田全线车型基本没有现车可提。据了解,导致车型优惠收缩的原因是销量基本完成,经销商无需再低价销售,而另一方面则是厂家和经销商都想在年初抓一下利润,为今年的销售开个好头。
2007年3月1日,东南汽车宣布三菱蓝瑟全系列车型降价,最高降幅达到8000元,使其4款车型价格由原来的10.28-12.28万元调整为9.48-11.58万元,直接跌入10万元区间;3月2日,一向畅销的上海通用别克凯越全系列车型价格下调7000-10000元,现售价为10.28-15.38万元;3月7日,一汽大众宣布全线降价,速腾的最高降价幅度达到2.1万。3月15日,上海大众将对除领驭和普通桑塔纳外的其他车型的指导价格进行调整,降幅普遍在2800-11000元之间。面对突如其来的官方降价风暴,广州本田目前还是采取暗降为主的优惠形式,来压住其他品牌的气势。从以上进行降价优惠的车型看来,明降并没有波及中高级轿车市场,虽然上海领驭(18.38-31.8万元)没有直接降价,但是从目前经销商执行的最新限制报价来看,上海大众在车价上还是有让步的,所以07款雅阁继续采取2.5万元以上的优惠很有必要。
在雅阁的其他竞争对手方面,广州丰田凯美瑞(19.78-26.98万元)排队提车不用多说,虽然有厂家故意压低产量限制出厂以抬高市场价格的重大嫌疑,但其造成的表面红火效应也给雅阁带来了不小的压力。三菱戈蓝(19.98-21.98万元)由于上市不久,现金优惠暂未出现,东风雪铁龙凯旋(16.38-20.88万元)的优惠已经增加至1万元左右,蒙迪欧新装版(16.98-22.98万元)也爆出了2万元左右的优惠,从价格看来蒙迪欧和凯旋的价格是最低的。不过怎么说07款雅阁(19.98-29.98万元)的配置得到了一定的提高,而且在安全性方面也有所提升,加上目前2.5万元的优惠,要继续保持在市场中的地位应该不会有太多问题。