菲亚特的中级车LINEA在上海车展上吸引了不少眼球。不过，现在还没有正式决定是否要将这款车在中国量产。 

    上海：在此次的上海车展上，菲亚特公司的产品虽然不多，但是却令人印象深刻。这家意大利的公司正在竭尽全力以恢复他们在中国的经营效果，并且希望寻找新的合作伙伴在中国快速成长的汽车市场上分到一杯羹。 

    目前，菲亚特在中国的产能并不大：只有一个设在南京的合资工厂，每年生产为数不多的派力奥和西耶那车型。现在，南汽正在将主要精力放在了恢复MG往日雄风的事业上，所以，菲亚特公司正在寻找新的进入中国市场的角度。

    在上海车展上，广为参观者注意的就是非常具有特色的新款BRAVO掀背车型。正如南汽菲亚特的市场总监Fred Duan所说，你需要的是一些别致的东西。“我们将Bravo引入中国应该能够对品牌形象的树立拥有一个较好的影响，不过，这款产品并不会成为我们的主打车型。中级车Linea将会成为菲亚特品牌在中国市场的主打车型。不过，目前这款车的本土化生产还并未有更进一步的计划。

    菲亚特现在也正在寻找新的合作伙伴。菲亚特富有激情的CEO Sergio Marchionne在最近一次进行的采访中说道“他们希望找到一个希望在中国拓展汽车市场的公司。”其中最具实力的合作伙伴有可能就是中国本土的奇瑞公司。这两家公司已经签署了一些协议，这家意大利公司将有可能使用奇瑞公司自己开发的ACTECO发动机运用在该公司在中国的产品中。奇瑞公司目前否定了购买南京菲亚特公司股票的可能性，但是其他可能合作的领域在于奇瑞将组装阿尔法罗密欧车型。 

    另外一家很有可能的公司是并不太著名的Zotye Holding公司。这家公司主要生产一款非常像大发Terios车型的小型SUV车型，目前将位于湖南的江南汽车公司进行了并购。根据Zotye公司的官员称这家公司目前正在和菲亚特公司接洽，希望能够在江南原来的公司中进行蓝旗亚的组装，预计组装的数量将达到十万辆。菲亚特是不会成为中国井喷汽车市场看客的。