随着上海通用凯迪拉克把中国版赛威（SLS）推出，其49.8～70.8万的定价也把竞争对手锁定到了高档豪华商务轿车这一被奥迪牢牢占据着的市场中，一个是美国式的张扬和奢华，一个是德国的内敛和细致。到底要如何选择，我们就先大致分析一下他们各自的配置，出于价格考虑，我们选择了售价63.80万的赛威 3.6 豪华型和与其市场价格类似的A6L 3.2 FSI做对比，可以说，这两款车的发布时间相距也不久，“年龄”上也算势均力敌。

赛威（SLS）


A6 3.2FSI

    首先，赛威（SLS）搭载的是一款5前速手自一体变速箱，A6L采用了一款CVT无级变速箱。因此，从驾驶感觉上来讲，A6L的驾驶舒适性要比赛威（SLS）好，任何加速方式都不会感觉到换挡的顿挫感。其次，坐到后排座椅上，A6L 的后座空间高度要优于赛威（SLS），而且由于此款A6L是前驱车，没有后排的驱动轴来占据空间，因此宽度和舒适性一般来说也会比赛威（SLS）的表现好。

赛威内饰及中控台

A6 3.2 FSI 内饰及中控台