近期吉利宣布其目前的旗舰车型（因为不算美人豹的跑车，只算轿车）远景正式上市。搞了一个很隆重的上市仪式，还号称全球同步上市。价格为7.48～10.38万。车型和价格方面基本和之前的预售价格没有任何变化。说来也奇怪，吉利远景预售居然达到八个月之久，大概差不多一年了，这等于是老车了。以致很多人听到吉利远景正式上市都觉得纳闷，这车不是早开始卖了吗？笔者估计是因为吉利出口的关系，所谓全球同步上市，肯定牵涉到吉利的汽车出口的事宜，也就是说远景很可能是今后吉利出口赚取外汇的主力车型。至于国内，一开始远景现车也并不多，大多数都是预订的，现在说是预售阶段，虽然牵强了些，但还是可以蒙混过关了。 

    吉利这款远景笔者以前就对其价格体系做过一定的分析。远景的排量是1.8L，其配置方面也基本达到中级车标准，只是在价格体系上基本和目前市场上主力1.4～1.6L车型的价格体系相同。原来预售时候的定价算是比较有前瞻性的，在市场上主力经济车型降价之后，看来远景的价格基本上不用再做变化。此外，这次吉利这款1.8L发动机还是非常不错的，JL4G18发动机带有CVVT技术，这个技术使得吉利这款新发动机加分不少。在于定价上，吉利还是运用了自主品牌一直以来的方案：配置达到同级水平，定价要低一个档次，以弥补品牌知名度上的不足。 

    同一时段，上海华普也宣布推出新车，三厢海域在以往1.5L车型以外，这次推出了1.3L海域1.3L车型，售价为4.8888万，低于5万。海域三厢车长为4435Mm，车宽1710mm，车高为1430mm，轴距为2540mm。上海华普表示海域1.3L车型是此车身尺寸车型中价格最低的，并且表示一个大空间的亮点，轴距确实比较大。不过这个尺寸和1.5L排量的车型没有太大不同，却配备了一款1.3L发动机，是否有点小马拉大车的感觉？这次上海华普搭载的是四缸四冲程1.3L排量的16气门发动机，应该说从气门数上看比较先进。对于动力的提升有不少作用。不过毕竟1.3L排量还是相对比较小的，动力方面总是会有些不够，并且华普的这款车气门数多，但由于没有CVVT或者相关气门技术，可能会使得油耗并不能控制得比较低。当然，这些都不是特别重要了，因为价格比较低。同基本价格的旗云1.3L在空间大小上不如海域，发动机上旗云1.3L也好不到哪里去，因此上海华普三厢海域1.3L这个价格定位应该算是够了。 

    这里笔者将吉利和上海华普的新车拿到一起说，是因为其是有一定联系的。熟悉华普汽车的人都清楚，上海华普虽然地处上海金山枫径镇，但是其不是上汽集团的下属汽车企业，而是由浙江吉利汽车控股。原来两家的汽车发展思路似乎有很大程度上的重叠。也就是说吉利生产一款车，华普推出的新车在价格以及配置等各方面都和吉利的车没有太大的区别。这样一来，实际上对吉利不利，对上海华普也没有太好的作用。因此吉利方面肯定也想加以改变。从目前新车推出的情况，借远景的上市，吉利希望逐步走出小车生产企业的路子，要尽快跟上奇瑞以及比亚迪的步伐。这次远景的价格是7.48万起。而上海华普的最高价格7.18万的海尚，也没有远景的价格高，但同样是1.8L的车型，只是在配置以及技术上差了一个档次。而这次上海华普一直在往下游车系发展低配车型。从这两种趋势可以看出，吉利集团以吉利品牌为高端，以华普品牌为中低档的格局已经显现。
 
    今后，吉利方面将以自由舰、金刚、远景、新美人豹以及价格更高的车型为主，美日之星、优利欧、豪情等车型将慢慢淡出市场。而这块市场将完全留给上海华普的海域、海迅、海炫、海尚系列。这种调整是比较复杂，所以需要很长一段时间才能理清楚，奇瑞的整个产品体系用了一年才理清，更何况这次涉及到吉利、华普两个企业。 

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