国内出租车市场大比拼——车型篇

如今，中国出租车正在向世界级水平靠拢，国内出租车车型正处于A级车向B级车过渡的时期，而价格不高，性能好，环保节能，乘坐舒适、安全，售后服务好，维修便宜便捷这些均成为了当下出租车的代名词，而且这些特点恰恰也是现今国人购车的需求，下面我们通过对现在出租车市场上的一些车型进行对比分析，看看在中国激烈的出租车市场上哪种车型能独领风骚，也为消费者购车提供一定的参考。 

    一、主流出租车型比拼 

    从现今出租车市场分析看，北京现代的索纳塔、伊兰特，奇瑞的东方之子，华晨的中华，上海大众的桑塔纳3000，神龙的爱丽舍无疑为份量最重的几款主流车型。 

    1.索纳塔 
    车型详见：http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_50.html

    基本参数：

    优势： 

    (1)外形豪华、大气，内部空间宽大，电动天窗等实用的配置更加强化了乘客坐车的舒适性。 

    (2)动力方面，出租车版索纳塔配备的是2.0升直列4缸16气门发动机，属于现代发动机中的b系列，能发出137马力的功率和180牛•米的扭矩，与一台5挡手动变速箱配合，在推动1.4吨重的车身时并不费力。发动机的动力输出十分均匀，不仅运转轻快，而且在变速箱换挡时，车身的反应非常轻微，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，略显遗憾的是，在高转速区域时，噪声会显得比较大。 

    (3)对于作为大城市使用的出租车，满载四位乘客和后厢行李的情况对索纳塔是完全不在话下。安全是索纳塔在其他出租车车型中最大的优势，索纳塔的车体采用了高强度的钢性结构，其防撞性能大大超过了国家标准。前后车厢均内建了变形区，以吸引大量的碰撞能量。同时，经过加固的车顶、底板、门梁和立柱，能够更好地发挥车门内整合的横梁的作用，在发生碰撞时避免外部侵害。作为所有车型标准配置的安全气囊，能够即时监测乘客方位，双重极限控制电路则减少了不必要的气囊触发，完全实现了电子智能化控制。 

    不足： 

    索纳塔车型原本售价高，导致出租车成本增高，另外油耗高、维修保养费用高，普遍司机抱怨使用索纳塔回本慢。 

    2.伊兰特 
    车型详见：http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_51.html 

    基本参数：

    优势： 

    首先是价格低廉，经济性较强，在油耗方面目前还算满意,新车目前磨合期百公里油耗是7.8个油，1.6MT的发动机起步比较迅速，动力提升较快，在3000—4000r转速范围内加速性不错。 

    不足： 

    出租版的伊兰特价格低廉，但是质量也的确令人担忧。据开出租车的司机讲，新开不到3个月的伊兰特经常出现这样那样的小问题：前后电动窗开关时经常有异响、刹车片磨损严重、车身钢板太薄（用手轻按钢板会下陷，而家用版就没有这种现象）等等。另外，出租版的配置相比家用版减少很多，操纵性上也存在问题。 

    3.东方之子 
    车型详见http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_83.html 

    基本参数：

    优势： 

    首先其造型大气，其次乘坐的宽敞舒适性、维修的实惠方便也是这款车的亮点。4785/1818/1445的车内空间无论让前排的驾驶者和后排的乘坐者都能减少疲劳, 621L超大后备箱空间是东方之子最大的竞争武器。 

    另外，质量、内饰、配置、线路方面都专门根据出租车的特性而设计，为了提高出租车使用方便性和使用寿命，东方之子进行了一系列改进，包括采用易清洗面料、调整座椅内泡沫硬度，以提高座椅的耐用性、地毯采用黑色面料，更耐磨、更耐脏、增强门把手及其内开拉线的强度，以提高门把手的使用寿命、考虑到出租车行驶路况较差，为防止石子等的破坏，开发油底壳护板以加强对发动机和变速箱的保护、为提高轮胎的耐磨性，增加耐磨碳黑等十几项量身订制的改进。 

    同时，东方之子经济性强，奇瑞方便的售后维修和合理的配件价格是出租车司机最为关注的。 

    不足： 

    动力悬挂有待改善、稳定转向不足、安全配置较简单、内饰略显粗糙。最为致命的是车子质量有待提升，上海便发生东方之子出租版集体上演“断臂”（底盘与发动机支架处的支撑点裂开）。