2007年5月28日，天津
一汽丰田汽车有限公司全新
卡罗拉（COROLLA）轿
车正式上市，该系列共7款车型，售价为13.28万～17.98万元，主力车型1.8GLX-i AT售价16.68元。
凭着性价比以及
花冠的优良表现，不少中端紧凑车消费群体，转而将关注目光盯在这款曾经创造了3000万单车销售纪录的
丰田车型上。笔者的一位朋友也是对
卡罗拉车型热情高涨的一员。因为笔者对
车市和车型比较熟悉，因而在朋友的再三恳求下开始了购买卡罗拉的艰辛历程。
本地4S卡罗拉真实销售情况
一汽丰田的4S遍布全国，仅仅在笔者所在的中等省会
城市。最少就有三家一汽
丰田的4S店。这给我们汽车的购买提供了更多的选择和便利。但实际上，当我们逐一去了解以后，发现事情并不会像我们当初以为的那般简单。
对急于购买卡罗拉车型的消费者而言，定金多少问题都不大，这只是一个过程的开头必要步骤。而至于何时能将中意的卡罗拉车型开回家？这似乎才是很多消费者关注的实质。对于本地一汽丰田4S而言，无疑是消费者最方便最为快速的提车途径。但事实上，情况却不乐观，最少消费者要想提到中意的卡罗拉车型是不那么轻松的。
首先，我们来到了当地一家名气最大的
汽车销售公司，接待我们的是一位男性工作人员。无论待人接物的态度还是对卡罗拉车型了解程度方面，这位销售顾问均体现了良好的素质。
但我们问及卡罗拉车型具体供货情况时，他答复样车在6月9日或10日就能到达4S店，随后就将开展第一批订车用户的提车工作。听到这儿，朋友有些抑制不住的兴奋，因为从这家4S销售人员回答中，他似乎看到了爱车即将拥有的希望。但笔者无论如何也乐观不起来，因为笔者深知这位销售顾问的说法无非就是为了挽留住更多的潜在客户群。毕竟在一个
城市拥有几家同品牌4S的情况下，竞争激烈程度是可想而知。哪怕是热销的
新车，都有成为昨日黄花的可能。
因为4S店内没有样车可以让我们了解，因此新车预定事宜也就很快进入我们的主要讨论范围。笔者向这位销售人员咨询订车用户现在有多少？开始这位销售人员极力回避，只是轻描淡写的说有上百位。为了得到订车用户的具体情况，笔者拉朋友准备离开这家4S，果然，急于完成销售任务的这些工作人员拦住了我们。他拿出了一个订车客户纪录本，从上面记载可以看出，电话咨询或前来4S店内有意购买卡罗拉的消费者大概有100多位。实际上交付定金的用户只有50多位。他又接着说，如果朋友现在要订车，需要交纳两万定金，而在早前，即一汽丰田没有公布卡罗拉售价情况，定金甚至高达5万。不过笔者对此说法仍持怀疑态度。
离开了上一家4S店，我们又来到本地另一家一汽丰田4S店。在这里，我们遇到了同样没有样车的情况，但这家4S销售人员很热情的给了我们一些卡罗拉的车型资料以及播放了一汽丰田统一制作的视频宣传。在他们那里。我们得知预定卡罗拉的消费者大概有60位之多。当笔者谈及在上家4S的订车情况时，很奇妙的是，这家4S竟然又收回了刚才的预定人数说法。说实际上交了订金的消费者只有40多位。
很明显，这家4S不想给我们留下太多用户订车的印象。因为这将直接影响我们的
购车决定。具体来说，消费者通常情况下会根据卡罗拉预定具体情况，作出向订车人数较少的4S订车的意向。似乎是统一好了口径一般。这家4S也表示，6月上旬订车的话，需要预交2万元定金。
俗话说，货比三家不吃亏，我们又来到了最后一家一汽丰田4S店。这里的预定情况更为火爆，一个销售人员表示，现在她手上已经有了十几份订单，至于别的销售人员的订单，因为没有汇总，她并不知道具体详情，但根据她的了解，应该不低于50位。这位销售人员显然对卡罗拉的销售前景充满信心。她认为，在本地存在三家4S店的情况下，经济水平和地理交通因素成为了各家4S店吸纳订单多寡区别的主要原因。在交通便利，经济发达的市内区域，订单数一般相对要多一些，而在环线以及市郊，则相应要少一些。
对于现在订车需要交纳的定金，这家4S表示一般是2万5千元，最少的话，也不能低于2万元。其实如果去了其他两家再来这家的话，笔者猜想很可能这家4S的定金也是2万底线。不过订金多少，对于极力想购买卡罗拉的消费者来说区别并不大。
