说到舒适性，自认为这方面应该就是美国
车的强项。虽然内部饰物在一些精细程度不如日系车那么肯下功夫，但其宽大的车身和长轴距足以提供给乘坐者奢侈的车内空间。轴距超出3米的
凯迪拉克赛威在舒适性方面又有哪些必胜绝技呢？
从配置到舒适：赛威配置可以用丰富来形容，任何细节地方都做的很到位。
赛威钥匙其实就是摆设，除了寻车、开启后备箱以外剩下的时间它都是呆在驾驶者的手包里，电磁感应根本不需要你用钥匙开门或者着车。 首先最让笔者感到满意的就是赛威的无钥匙进入系统，你根本不用拿出钥匙去开锁或者去遥控，因为赛威上根本不需要这么繁琐的事情。当带好钥匙你走近车门你只要拽一下门把手，车门自然会打开。钥匙对赛威来说已经过时，它唯独的目的就是备用。不过在锁车门的时候需要格外注意，按照我们的习惯都是通过遥控锁车，然后拽一下车门确认锁好。同样的动作出现在赛威身上，那你只有再重复一下关门锁车的动作了。也许我们真应该相信下赛威，它毕竟还是有自动落锁功能的。
门内饰全部由真皮包裹，加上桃木和镀铬的搭配确实显出高档车的地位。门内侧音响上的BOSE标示，让你还没进到车内就可以感觉出几分享受。 打开车门，赛威的座椅和方向盘带有两种记忆模式，它们可以根据提前设置好的参数进行自动调整，甚至就连反光镜的位置都不需要你操心。当你坐进车内，对腰部支撑的位置有额外要求时，你可以随意调整其位置，不管你有多苛刻，赛威的座椅都可以满足你，因为，它的腰部支撑是4方向调节的。
座椅调节设置按键 座椅的记忆功能：短按是选择，长时间按住是记忆
坐进车内你会感觉车内的亮度不是一般车可以相比的，甚至让我们为它电瓶的承受能力捏了一把汗。迎宾灯与阅读灯是分开控制的，阅读灯的亮度足以满足你在任何环境使用，白色的荧光强烈但不刺眼。当然，作为商务用车，后挡风玻璃的电动遮阳帘被设置头灯中央不足为奇，这些细小的控制当然越方便越好。但很可惜，电动后窗帘的控制显得有些霸道了，它占据了天窗控制按键的位置。如果想调节天窗，那只有麻烦驾驶者多伸一下手了。如果对车不熟悉，你是很难一次找到并开启天窗的??摸得着却看不到。
如果你和副驾驶不系好安全带，头顶上的安全带提醒将一直冲着你亮
上海通用凯迪拉克赛威相关问题
