凯迪拉克赛威试车——细节点评篇

赛威——作为凯迪拉克旗下的高端车型，一直以来都以奢华的内饰和丰富的配置而著称。前些天，笔者有幸测试了这款高端车型，就如大家所形容的，这款车确实是细节丰富。 

    赛威的外形设计张扬着典型的凯迪拉克风格——钻石切割。简洁，锐利的线条勾勒出棱角分明的车身，体现驾驶者与众不同的个性和品味。 

    前后不等宽的轮胎搭配：前: P235/50R18，后: P255/45R18。充分凸显了赛威的运动特质。 

    只在装配了3.6L，4.6L排量发动机款的赛威上能见到的尾翼，为了突出塞威的运动性而特殊设计的。 

    发动机舱设计井然有序，各种走线和管路都被隐藏在装饰板下。充分体现了豪华车队细节的严谨态度。另外，由于上海通用生产的赛威相对于原装赛威有所加长，因此在发动机舱里，都安装了一个具有“中国特色”的防倾杆以补偿车身加长对运动型带来的负面影响。 

 

    四个键中左上角的是行车电脑功能转换键，可以在“平均油耗，电源电压，胎压，机油寿命”中来回切换，结果显示在仪表盘上。 

    中控台上配置了比较少见的6碟DVD影音娱乐系统。另外，在照片左边方向盘下的无钥匙启动系统似乎已经成了这个级别车的标配。 

    自动防眩目后视镜上还带有指南针功能，右上角的S代表south（南），要是能换成中文就更好了 

    赛威采用了smart KeylESs Entry智能无钥匙进入系统，可让持有车辆钥匙的驾驶者在距离驾驶座一侧的车门80cM内，通过感应器自动直接开启车门。另外，这把钥匙上还集成了一键式发动机启动外，车主还可通过(RES)遥控启动键，在远距离直接启动发动机，提前开启空调系统。但是，钥匙与遥控器分离的设计，却显得有些过于普通。