就像让
宝来和
速腾对比一样，让
海马3和
马自达3对比同样不切实际，
海马3的对手更应该是那些与
福美来同时代的
车型。伊兰特、
凯越这些韩国车也许海马3不屑与之为伍，但刚刚上市的
花冠EX却是海马3不能回避的对手。11.48万元的售价虽然高于海马3只有10.38万元的起步价格，但既然海马3要挑战价格高达13.98万元的
马自达3，自然也就不怕与
花冠EX进行一番PK。
海马3 花冠EX
品牌影响力：
丰田和海马确实不是一个档次的对手
虽然
丰田不是什么豪门贵族，但是作为全球最大的
汽车企业之一，丰田在海马面前还是有足够的骄傲的资本。虽然海马的第一款
新车福美来2在市场上取得了不错的成绩，但从品牌影响力方面，海马3依然无法和
丰田花冠相提并论。
汽车作为一件贵重的消费者品，消费者在选购时非常注重企业背景，毕竟大企业在售后服务上更有保证，在这方面，
一汽丰田显然比刚刚单飞的海马更受消费者青睐。
福美来2爆出的不能正常保养等消息让人看到了这个新生自主品牌不成熟的一面。
车内空间：同为标准的家用紧凑型车
对于两款轴距为2600
MM基本的车型，它们的后排空间足以满足一般家用车的需要。花冠4530mm、1705mm、1490mm的长宽高与海马3的4466m、1730mm、1474mm确实没有太大的差别。
海马3 花冠EX
从实际乘坐感受上看，两款车也决不会让消费者有什么抱怨，中庸的丰田不可能设计出一款向
宝来那样不照顾后排空间的家用车，拥有2
607mm轴距的海马3自然也不会让消费者对它的车内空间产生抱怨。只要不是身高超过1.9米的人，对这两款车的空间都不会有任何抱怨。
动力比拼：1.6升花冠EX丝毫不逊色于1.8升海马3
尽管两款车的排量相差近0.2升，但在发动机输出功率上，两款车的差距却远没有排量那么大。
马自达给海马留下的1.8升发动机的基础并不好，虽然海马进行了重新调校，但90kw/6000rpm的最大功率和160Nm/
4000rpm的最大扭矩却没有发生任何改变，与
本田、丰田的1.8升发动机相比，在功率和扭矩方面都有10kw和10Nm左右的差距。
依靠双VVT-i的帮着，花冠EX的1.6升发动机在输出功率方面达到了海马3的1.8升发动机水平，88kw/6000rpm、152Nm/4400rpm的最大功率和扭矩仅仅比海马3少了2kw和8Nm。如果考虑到花冠1145kg的自重比海马3的1290kg轻145kg，花冠EX的动力性丝毫不会逊色于海马3。
海马3 花冠EX
两款车在动力表现上没能分出胜负，但在燃油经济性方面，1.6升花冠EX却显示出自己的实力，厂家公布的数据百公里油耗仅为6.8升，而海马3则未公布数据，根据以往
福美来1.8升车型的经验判断，在日常使用过程中，海马3每百公里至少要比花冠多费1升油。
配置价格：海马3配置更丰富、价格便宜1.1万元
从配置上看，两款低配置车型基本相当，ABS＋EBD+双安全气囊的安全配置两款车都是标配，海马3还能额外提供一个刹车辅助系统。在舒适性配置上，电动门窗、电动后视镜、遥控门锁等配置也都是标配，但海马3的电动门窗缺少防夹手功能多少让人有些不解。
在外观上，花冠仅能提高钢轮毂多少让人觉得有些意外，毕竟在这个价格的日韩系车上，铝合金轮毂都应该是标配。
轮胎是轿车非常重要的部件，但却经常被消费者所忽视。虽然在尺寸上，两款车都选择了195的宽胎，但在品牌上有所不同，花冠EX选用了著名的普利斯通轮胎，而海马3则配备了档次稍低的韩泰轮胎。在抓地力和噪音方面，普利斯通的表现显然比韩泰更为出色。
导购建议：虽然排量上花冠EX不及海马3，但丰田依靠出色的双VVT－i技术，弥补了发动机在排量上的不足，不仅在动力上与对手不相上下，在油耗上还有了一定的优势。反观海马3，除了酷似
马自达3的外观和相对较低的价格外，它在其它方面都不及成熟的花冠。
谨慎的选择之后，我更愿意推荐花冠，虽然它的价格比海马3高出1.1万元，而且还仅仅提供一个钢轮毂，但在其它方面，花冠更有优势。花冠作为一款成熟的车型，已经经过了市场的检验，而海马3的可靠性还有待市场检验。如果再发生诸如福美来2不能正常保养这样的低级错误，势必对消费者日常使用带来不便。所以如果谨慎一些，我还是推荐选择花冠，海马3并没有在价格上显示出足够的诱惑力，远没有当初福美来2的价格更有竞争力。
一汽丰田花冠相关问题
