接上一篇：富 奇SUV更换轫冲RS5000减振器实录（上）

    上图：拆开包装的韧冲RS5000减振器，适用于三菱v31/v32的，如果没记错，这个型号的韧冲RS5000也适用于陆风系列。感觉非常短，长杆拉出来很轻松，压回去就感觉到阻尼很大，要慢慢压。做工感觉非常一般，末端的油漆一抹就掉，晕，怎么老美也搞豆腐渣工程。

    上图：拆下来的GAS-Magnum黄色万里路减振器，其比韧冲RS5000长的多。韧冲RS5000后减振器与前减振器一样，可以轻松地拉长，再压回去就费劲了。

    上图：套上防尘套，这东西的做工非常精致，感觉很柔软，是个好东西。不过就这样“干”套上去，还真不好套，让笔者套，还不知道如何搞。

    上图：师傅有办法，用肥皂水打湿减振器，抹上几把就好搞了，很容易套上去的。

    上图：将原先的黄色万里路减振器拆下来，很轻松，一点都不费劲。光荣退役后，原本想将它们丢掉，幸亏没丢，留作备用件了。因为事后对比，觉得在平坦的路面上行驶，它比韧冲RS5000减振器舒服。

    上图：开始安装韧冲RS5000后减振器，安装方法是先装上面，套上基座，拧紧螺丝。

    上图：然后用力慢慢向下拉，使原本很短的韧冲RS5000减振器被拉长了。

    上图：将下端的圆环套入基座内。另外，在安装减振器之前要先用塑料扎带（图中黑色的带子）将防尘套上下端扎好，否则就不好搞了。

    上图：拧紧螺丝，大功告成。