在没有看到
迈腾之前，我以为
迈腾将是和
帕萨特一样具备很强商务风格的中级
车，但见到
迈腾以后知道德国人在更新换代的时候加入了很多运动的
元素，已经不是我们想像中那种成熟稳重的商务风格了。
外形：中国的消费者是越来越成熟了，知道自己想要什么，外形已经迷惑不了消费者了 迈腾的前脸采用
大众的大嘴U形设计，厚实的车头可堪比去年中级车销售王者
凯美瑞，非常符合中国消费者的审美观，属于商务车的风格。但是与之相对应的车尾却让人大跌眼镜，这种运动风格的设计与车头的稳重相背离，特别是尾灯的设计与标榜运动的
速腾一样，充分体现出了
大众汽车的家族特色，就我个人而言，还真是难以接受。
在我看来，有着明显家族特色的外形设计也是存在弊端的，倒是像咱们的自主品牌不存在任何家族设计风格，更能赢得更多的青睐，因为每个人审美都是存在差别的。只要定位准确，设计符合这类人群就将赢得市场。
迈腾的尾灯
速腾的尾灯
前不久，有一位等待迈腾多时的朋友和我聊起迈腾，就对迈腾的这种车尾设计提出了不满，但是一说到大众车的机械性能，这位老兄还是在这样的车尾设计面前妥协了。他说：“那点瑕疵不会抹杀了我对迈腾机械性能的追求”。看来中国的消费者是越来越成熟了，知道自己想要什么，外形已经迷惑不了消费者了。
除了车头，C柱的设计也非常运动化，乍一看就像一辆
跑车。不过这也使得C柱与尾箱的盖的过渡极为自然，就是不知大众这样的设计能否得到商务消费者的认可。
