不安于现状，多款新车暴露奇瑞巨大野心

奇瑞在今年又有了新的突破，不但稳坐自主品牌乘用车的头把交椅，而且还多次冲进月度销量排名前三位。然而即便是这样，奇瑞仍没有停下前进的步伐。此次曝光的多款新车足以说明奇瑞的更大野心。 

    奇瑞微车新生代表：两门四座微轿QQ5（内部代号：S16） 

    07年的上海车展上，之前备受关注的QQ5被奇瑞雪藏，未能如约与观众见面，这多少让人遗憾。不过奇瑞对此车已经测试了很长时间，近几日笔者才抓拍到测试中的QQ5。 

    从外观上看，除了大灯模具还未正式到位而临时采用了QQ的前大灯以外，测试车已经接近SOP阶段。

QQ5的很多外形设计元素来源于QQ3

    另外需要指出的是，QQ5的侧门拉手并不是门上的那条横杠，真正的门把手隐藏在B柱上。此设计方案跟上海车展刚刚展示的A3如出一辙。

侧门拉手位置设计得很巧妙

    QQ5的牌照位置也和A3的设计类似，都放置于保险杠处。另外下图可以清晰地看出QQ5是双门四座车型，而非双门双座，因此当然单就舒适度而言，后座肯定不如前座。全世界绝大多数的双门四座车型都是牺牲后座空间换来前排的舒适性提升。

后排两个头枕清晰可见

    目前QQ5的整车参数还处于保密阶段，不过笔者估计其长宽高都有可能超过QQ3。由QQ3的长宽高来推测，其整车外观参数在长3600MM、宽在1550mm、高度在1500mm、而轴距可能在2300mm上下，底盘很有可能和QQ3共用。QQ5除了外观设计很卡通之外，其内饰设计也比QQ更为卡通化。 

    QQ5预计将装配1.3L发动机，1.1L并未出现在初期计划表中。奇瑞欲将其打造成一款精品小车，除了颇耐人玩味的卡通造型和内饰外，动力也是其考虑的重点。 

    目前国内除了双环小贵族外，还暂无同类的双门四座微车。虽然这一类的车被认为是小众车型，但它对一些年轻时尚的家庭仍具有不小的诱惑。在QQ5之后，奇瑞还将推出系列化车型S18，并采用平台化战略。虽然不知道S18的出现是否会取代QQ系列，但可以肯定这个系列将会强化奇瑞在微车市场的主导地位，这个平台上将会诞生多款针对不同细分市场的微车。