实测F3R-内装工艺比肩合资产品

进到F3R车内仔细观察内装，随行测试人员不禁肯定到：“水准可比肩韩系合资产品了”。确实，从缝隙间距控制到组建装配密实感，F3R的内装包括用料取材，在同级、同价车型里均达到了相当的高度。

    打开车门品整体的做工质感，包括皮质的贴面和塑料件弯曲度的平滑，F3R内装给人的初次印象便会吸引你去注意它的细节。

 

    F3R的车内配色贴面材料用到了银色仿金属贴面PVC，单评材料本身无过多新鲜之感，即木纹仿桃木，银色仿金属材料成为自主品牌跟进力推，提升内装档次的又一利器。但是，从材质角度评价，F3R的取材在现有自主竞品中是名列前茅的。首先注意色泽，并非那种亮的很假且已泛白的感觉，而是那种类似亚光处理，进一步表现出贴近金属感的材质。另外，细节我们应注意的是，在关闭车门的手扣内部，固定螺丝被细心的用扣盖遮盖。而贴面材料与车门门板的接缝，如右图所直观表现的，无论贴合的紧度还是缝隙的均匀，F3R的表现都是让人满意的。

皮质门板贴面的缝合针脚，匀称无线头。

后门同样“不怕看”

    在方向盘左侧是集成了雾灯、后视镜电控调节、防盗示意和硬币槽储物的功能组合，注意看黄色的取材，既与背景米色形成了色差对比，又因色泽感和本身较为考究的取材，让人觉得摸上去并非是生硬的塑料，而是略有弹性的橡胶材质，尽管摸上去那就是塑料。

    A柱部分上端边角与贴合材质的扣合不够紧密，当然这是“微距”下的仔细观察。