别克最新在中国市场上推出的豪华旗舰——林荫大道，其名称起源于美国声名显赫的商业中心——纽约曼哈顿的林荫大道（Park Avenue），这条商业大道历来以历史悠久而享负盛名。在美国，以林荫大道命名的别克轿车，是经典豪华和动力操控几乎完美融合于一身的典范，一直是高档豪华商务轿车的代名词。现在，别克为了在中国高档商务轿车市场上树立更高的形象，选择了这个在纽约家喻户晓的名字进入中国。为了在进入市场初期就获得良好的口碑，林荫大道这次携着相对以往的多项创新设计来打开市场。
首先，“林荫大道”车系经典的外形被延续了下来。动感优雅的车身流线侧影搭配以外扩式轮眉形成了良好的呼应，前脸设计虽然保守，但是结合大型格栅与其中放大的别克标，在稳重中彰显出不凡的气势。尾部的双尾管设计，以及24颗LED组合式尾灯在镀铬装饰条的衔接上显得更有整体感觉。其次，在车身制造技术上，林荫大道采用了八面体超高强度前纵梁激光焊接技术、热压成型的超高强度B柱、车门内斜拉式防撞钢梁为车内乘员构筑了一道坚实的屏障。另外再搭配最新的ESP 8.0电子稳定控制程序，先进的两段式双前座正面安全气囊、侧部安全气囊及双侧窗气帘式安全气囊，为车内乘客创造了一个高标准的安全环境。
另外，在动力系统的搭配上，林荫大道采用了曾经安装在凯迪拉克CTS上的AlloyTec V6全铝高性能发动机，该款发动机有2.8L和3.6L的两款排量可供选择，但都采用了双可变气门正时D-VVT、电子节气门控制ETC、可变进气歧管控制VIM等领先动力科技；在降低经济油耗的同时，使发动机的动力输出更加直接和顺畅。再搭配以通用泛亚中心最新改进的长达近5.2米的GRWD后驱平台，3.6L排量，250匹充沛马力输出的发动机可以将1.8吨的林荫大道车身在7.8秒内从静止加速到100kM/h。
在车辆的配置上，林荫大道相对于其他竞争者来说也占有一定的优势。专属后排乘客的总裁级豪华座椅不但可以多向电动调节，而且，在座椅设计上采用了人机工程设计，不同的坐姿都可以享受最贴身的支持。后置式的DVD影音娱乐系统，可以用遥控器独自操作，搭配以特殊设计的冰蓝色背景灯和harman kardon Logic 7剧院音响，可以营造出逼真的剧院内气氛。
总的来说，林荫大道在各方面都有一定的优势，如果不考虑品牌和后续服务，单从性价比来说，林荫大道确实是给追求大气，高配置的用户提供了一个非常不错的选择。
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