一个人未必要出类拔萃，锋芒毕露。相反，面面俱到，无所谓长处，却挑不出短处，这样的人可称之为“全才”。
车如人，今天我们要剖析的
卡罗拉就是这样一款车型。
卡罗拉没有突出的特征，外观内饰设计，驾驶性能、操控感皆为中规中矩，所以只能从技术角度来剖析卡罗拉，会有哪些亮点与不足呢？
外观：卡罗拉在外观上似乎有了新的尝试。
从
雷克萨斯“下放”而来的设计思想今年被
丰田运用得炉火纯青，新的设计风格更加讲究锋利的线条，在前脸和尾部刻意加强动感的
元素。而在卡罗拉上，我们更能发觉到
凯美瑞的设计
元素，甚至可以说，卡罗拉几乎就是缩小版的
凯美瑞。前脸上，卡罗拉十分时髦的跟上了2006、2007年兴起的双层前脸，前进气口和底部保险杠进气口分为上下两层，制造了更具层次感的前脸风格。在底部保险杠进气口两侧，两盏雾灯造型夸张，这也是近年设计的主流趋势。前进气口将
丰田车标向下拉出，同时大灯的造型与美版凯美瑞有着相似的风格。
侧面看来，2.6米轴距的卡罗拉似乎谈不上运动——事实上卡罗拉设计之初就没有过于考虑运动元素，倒是几条宽厚的曲线，让车内空间显得极为富足。
内饰的做工依然以塑胶为主要材料——毕竟只是一款10万级的
A级轿车，不过日本人在
A级车内饰做工上的优势毋庸置疑，卡罗拉的内饰做工达到了同级车的上品，手感比较不错，同时缝隙的处理也是可圈可点。中控台的造型依然过于古板，这与当今中控台向驾驶者靠拢的趋势背离，按键依然是典型的日本式格局，不过倒也清晰可辨，不至于形成误操作。
值得一看的是仪表盘，黄圈仪表台充满科幻感，这应算是卡罗拉外观上的一大亮点。
小结：外观部分见仁见智，合不合胃口，要视买家审美差异而定。以卡罗拉买家的身份分析，我们觉得家人的意见非常重要——卡罗拉更多是以家庭用车的角色出现。
