上海大众斯柯达明锐买车加价5000元

上海大众斯柯达明锐只有一个礼拜，加价在所难免。这恐怕也是上海大众所期望的，虽然上海大众官方并不言明此事，但是目前明锐加价提车情况明显。经销商的加价幅度一般在5000元左右，有一些能拿到车的经销商加价幅度稍微小一些，到达3000元。 

    笔者询问商家关于明锐的报价，结果居然告知是14.08万，不是13.99万吗？怎么多加了100元？商家解释是出库费。出库费笔者知道，但是一般的车型从不把出库费当成售价来说的，斯柯达明锐的商家这还是头一遭把裸车价格和出库费放在一起算的。帕萨特的出库费达到350元，也从来没有拿在一起报价。按照这样看，如果再增加5000元的提车费的话，提到车必须付14.58万的价格，这样和思域也就没啥区别了。 

    然而，并非上海大众对斯柯达明锐的产能没有足够的预计，在5月份整个上海大众的生产线因为明锐要上市赶产赶订单，因此新POLO几乎停产一个月给明锐让路。实际上上海大众方面早就意识到这点。除非明锐定价高得离谱，使得消费者都不去选择该车，否则在将近大半年的广告攻势轰炸以及北京、上海两个国际车展的洗礼，上海大众斯柯达明锐应该已经让人熟知了。上汽在这方面的操作本领可谓高超，上汽荣威就是一个例子，硬把一个没落的罗孚为原形的自主品牌炒成了高端品牌，南汽慢了一步，现在不知可否。同样，在明锐上市前半年，斯柯达就开始进行品牌攻略，这回又定义为男人车型，市场更加广阔（看来像海炫那样，定义为女性车，除了个噱头之外，带来不了实际价值。从统计数据来看，男性购车者占到很大比例，并且很多成功人士更希望自己的车沉稳大气，明锐虽然是不折不扣的A级车，但是很明显已经做到像B级车型沉稳了）如今斯柯达明锐上市，加价成为必然，厂家也默许，大部分情况主要还是为了收回一定的成本。算是一种行销手段。 

    从上海大众那种态势来看，达到加价提车是厂家默许的，表面上好明说，但暗自很喜，因为表面之前所做广告效果不错，达到了供不应求的局面。但由于价格方面，如果加价幅度太厉害，势必受到消费者反感。因此明锐不像以往广本雅阁和广丰凯美瑞那样一加价就是万元起板的。看来大众还是要面子。以往领驭加价也大概在4000~5000元左右。这次明锐也差不多。现在还不清楚卡罗拉到底要不要加价，似乎明锐一上市，整个风头盖过了卡罗拉。如果卡罗拉也加价，那么就能形成和05年年底一样的大众和丰田在加价上互相比试（当时是领驭和锐志在加价上互不相让）。 

    至于很多消费者关心加价何时能结束，这个问题比较棘手。看着样子，一个季度里面上海大众恐怕是想捞一票。估计到了第二季度才会价格平稳。也就是说到了年底的时候，基本上就没有加价了。到了明年就会让利了。所以很多喜欢明锐的消费者未必要那么急去定车，去加价。可以等到年底或者明年。到时候价格让利出现，价格体系松动是很正常的。到时候1.6L的明锐也会上市。当然不要奢望1.6L明锐能带来多少性价比，其价格高，自然配置好。如果价格低，自然会减配。