中档SUV沈阳近期行情走势分析

随着沈阳第4届国际汽车展览会开幕日期的日益临近，同时近日Che168爆料2.0手动挡新CR-V将于7月分上市——“东风本田新CRV手动挡预计7月上市”，且手动挡车型预测的最低配置售价将在20.78万元左右，而2.0高配车型售价可能是手动挡22.58万元，而自动挡售价23.78万元。而目前同级别竞争品牌北京现代途胜2.0售价从16.98万元——19.58万元，2.4欧蓝德售价从15.48万元到21.98万元，目前3品牌中论市场销量相差无几，都不算好。而进口现代新胜达近期市场表现则直线上升，持续着有价无车的局面。

 

    目前沈阳市场中东风本田新ＣＲ－Ｖ、北京现代途胜、北京三菱欧蓝德，同时呢还有部分进口中高端ＳＵＶ如：现代新胜达、福特翼虎等产品，其中市场表现最为活跃的当然要属进口现代新胜达、东风本田ＣＲ－Ｖ以及北京现代途胜三款车型，价格方面新胜达最高配置售价31万元，标准配置也要28万元，而新ＣＲ－Ｖ2.0最低售价仅为21.78万元，2.4排量售价从23.98—25.28万元不等，途胜２．０手动挡基本配置售价只有16.98万元，自动挡2.0豪华型售价也只有19.58万元不到20万元，而欧蓝德2.4全系列车型价格从最低15.48万元到最高21.98万元，又是分为2驱动和4驱动车型。这样看来几款中高档SUV车型竞争关系仍然比较复杂。 

    首先就拿小改款上市的也是目前市场表现较好的东风本田新CR-V来说吧，由于小改车型上市，近3年来第一次大的改动，所以更多地受到关注是性价比，外观不用多说广大业内人士和消费者都较早的看到了，此后价格就成为大家最密切关注的问题。现在已经上市的3款车型很明显是厂家的试金石，2.0自动挡Exi车型售价21.78万元，并不是整个2.0排量中的性价比最高的车型，而后续经过CHE168查实，7月份即将上市的2.0排量还有售价20.78万元的手动挡基本配置和2.0L Vti AT售价22.58万元，Vti-S AT售价23.78万元，这样总共4款配置车型才真正浮出水面。

 

    与此同时竞争品牌途胜2.0排量车型仍然没有做出任何调整，只不过优惠幅度接近1万元，手动挡车型16.13万元的标准配置和18.6万元的豪配置培，对比男性消费群体来说的确具有很大的吸引力，与同级别车型欧蓝德相比较，手动2驱版售价14.4万元，手动4驱版售价18.15万元，途胜虽然价格略高，但实际上从外观和内部设计方面仍然要超过了欧蓝德，这是主要因素，至于技术和性能方面也占据一定的比例。那么除了手动挡车型，自动挡途胜2.0排量售价17.26万元，新CR-V售价21.78万元，欧蓝德售价17.98万元，这样的话，途胜在几个方面对比新CR-V有近4.5万元的差距，而且配置也要高于新CR-V，而且性价比也超过了欧蓝德，这是从价格对比情况来看，而其实从沈阳市场的近期销售表现来看，2.0排量途胜的确排名第一，新CR-V2.0排量的销量非常少，甚至于要少于欧蓝德。 

    除了2.0排量车型之外，相信大家都明白2.4排量或许才是CR-V的主战场，售价分别是23.98万元手动挡和25.28万元的自动挡两款车型，再加上之前本站报道的关于7月份即将上市的2.4主力排量车型（新CR－V2.4L MT——22.18万元、新CR－V2.4L Exi AT——23.18万元）共4款，对比途胜2.7自动豪华售价24.18万元（优惠价格23万元）来看，显然是即将上市的23.18万元的CR-V对于途胜的威胁更大，而之前售价23.98万元的手动挡以及25.28万元的自动挡，与途胜潜在消费群体似乎有点偏离，自动挡的途胜通常都是女性消费者购买，而CR-V自动挡车型售价25.28万元比途胜高出2万元，很显然是厂家故意而为，想凭借新车型上市，外观、内饰等因素打压途胜的同时，还能赚取更丰厚的利润。可是据笔者了解沈阳市场目前CR-V销量看好的是手动挡售价23.98万元的这款车型，那么如果是手动挡，显然与2.7自动豪华型的途胜潜在消费群体有些不同，所以这样的话，途胜显然仍旧会用2.0低价策略参与市场竞争。那么反观欧蓝德2.4排量车型，无论是2驱还是4驱目前的优惠幅度为1万元现金外加7000元大礼包赠送，在几款车型中优惠最大，而实际销量也是最少，处于挣扎的变化，不过有几点欧蓝德还是非常值得称赞的，如：最新进口三菱发动机、4驱低价车型（最低参考售价14.4万元），应该说竞争思路还是好的，可是对于南方市场会比较合适，对于北方市场则稍微有所欠缺。

    除了3款合资品牌车型之外，进口现代新胜达2.7顶级配置售价31万元，优惠参考价格为30.5万元（黑色畅销颜色），其它颜色30.4万元，对于新CR-V自动挡售价25.28万元，差距为5万元左右，但是对比外观、配置，韩国车一向以超高性价比著名，而新CR-V唯独一方面发动机技术略微好一些，此外其它方面显然新CR-V还有很大的差距。目前由于货源的不足，造成新胜达的价格始终维持在比较高的水平上，而即便是标准配置售价28.5万元，目前的优惠幅度也只不到1万元，同时新CR-V目前也受到供需关系（产能方面）的影响，2.4自动Vti货源不足，使得销量提高缓慢，最终2款去年竞争激烈的车型，今年半程过后却仍然停留在由于产能影响使价格趋于稳定的情况下。 

    那么如果新CR-V余下的配置能够在7月份如期上市，新胜达在7月份货源紧缺的情况能够有所缓解，那么从6月份末开始厂、商双方势必会上演一初更富有戏剧性的营销策略的变化，届时由于供需关系的缓解，价格优惠幅度的持续增加以及下半年部分进口中高档SUV新车上市，市场变化趋势将会更加复杂多变，而沈阳市场的主流品牌仍然会使新胜达、CR-V、途胜等车型，我们将密切关注6月份沈阳车展的变化，为网友带来更多的具有实际价值的新闻。

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