CRC(全国拉力锦标赛)怀柔站精彩图集—四驱篇

    上一站比赛中效力于万宇车队的涂荣政当时驾驶的是三菱EVO赛车，而本站比赛他已经转投佳通轮胎车队，驾驶斯巴鲁GDB赛车。如果你想知道斯巴鲁和三菱哪个更棒，最好去问问他吧。 

    从参加中国拉力赛以来，万宇车队一直坚定的使用三菱EVO赛车，他们的执着也终于有了回报。从本站起，车队的名称已经改为三菱蓝瑟万宇车队。显然，三菱已经成为了车队的主要赞助商，有了厂商的支持，相信万宇的成绩会得到更大的提升。 

    看到这个熟悉的颜色，相信不用我介绍了，经典的拉力蓝是斯巴鲁永恒的颜色。斯巴鲁中国车队应该是国内第一支以国外品牌命名的准厂队。从本站起，来自STI的资深专业技师担任车队经理，为车队带来了与PRODRIVE合作多年参加WRC的宝贵经验。全新的07款翼豹STI SPEC C赛车也将由新加入的澳洲高手迪恩驾驶。强强组合将使斯巴鲁车队的实力大幅提高，跻身夺冠热门的行列。 

    江苏锭律车队首次参加全国拉力赛，从车身涂装上看，他们并没有太多的赞助商。但他们的两辆三菱EVO9代赛车证明他们的出手并不低。不过，想在强手如林的N4组占有一席之地，年轻的锭律车队要走的路还很长。 

    50岁高龄的陈自华老师带着他的学生，驾驶斯巴鲁翼豹WRX赛车参加了这次比赛。尽管陈老师早早退出比赛，但他的精神实在令人感佩。成绩早已不是他的追求，通过比赛，把自己的经验传授给年轻人才是他的目的。 

    结语： 

    由于篇幅所限，比赛中更多的精彩瞬间不能为读者一一呈现。三菱和斯巴鲁虽然性能卓越，但毕竟还是少数人的座驾。我们将在后面的报道中为您介绍更多的国产赛车在拉力赛中的精彩表现。