买车买实惠――派利奥1.5GX车主感受

不知不觉中，我的06款派利奥1.5GX已经上岗五周的时间了，这段时间内4000公里的驾驶感受，对于这一款不到6万元的小车可以说喜忧参半。车主对新车的使用问题、质量问题是最为关注的话题，我自然也不例外。那这辆小车在我家的表现到底如何呢？

    选择派力奥??对我这种购车人来说，好车固然重要，但更重要的就是价格。 

    小派给人的第一感觉还是不错的，除了觉得离合有点沉，1、2挡比较难推之外，其他都令我比较满意。当然传说中的发动机、变速箱噪音大，开过派利奥的人都知道??这是通病。但也正是因为这点，才令派力奥卖不起价，让我提前实现了有车的梦。 

    其实在买车之前，我也犹豫了很久，看了不少同级别的车，但不是太贵，就是太不对胃口，比如乐骋，操作过于轻便，车开起来也是轻飘飘的，只适合女生，于是被排除了；东风标志206 1.4L，虽说动力没1.6L的好，但平顺性不错，外形也非常喜欢，很多人不能接受的内装做工，而我到并不是很在乎。唯独有些不习惯门窗按键的布置，和换档行程太长，而且价格也偏高；很早就喜欢雨燕，对雨燕外形内饰都很喜欢，特别是方向盘上的音量控制和换档的感觉，还有可分开收折的后排座椅后的空间，太有吸引力了。 

    对于我们这种家庭用车人来说，价格防线才是最坚固的。最终5万6千元的价格成为购买小派的主要原因。其实如果把小派加上ABS（刹车防抱死系统）、EBD（制动辅助系统）以及安全气囊，和上面的那些车的低配版也没多大的价差。但南汽对减配把握得很好，我想要的差不多都有，不想要的都没有。这样的减配当然就降低了购车门槛，同时也吸引了像我这样的购车人群。 

    痛苦的新车异味??菠萝、柚子皮可以有效清楚新车异味，而起购买这些不需要太多的资金 

    有了一段时间的驾驶经验，一切都变的越来越熟悉，对车况也慢慢了解了一些。驾驶时，一直按照“磨合标准”仔细的坚持着??2500转换挡、不急加速、不急刹车，不满载。可这磨合期确实显得漫长了很多，并不是因为新车开着不顺手，而是新车特有的塑料味道确实让人闻多了头疼。特别是打开空调，车厢里还会有多出来一股酸臭味。早先的办法是开窗通风，慢慢发现此办法的功效不是很明显。利用家里装修的经验，特意在车内放了几个菠萝，经过一个多星期的自然换气后，车内空气有所改善。 

    新车也让我领略了小毛病的厉害??成也胶水败也胶水，小派小问题一定要注意。 

    有一次需要加油了，像平常一样，打开油箱盖等着加油站的工作人员加油，加油站工作人员怎么也打不开油箱盖，无奈之下我只能自己动手，可当时的情景确实让我着急了一把。油箱盖拧得动，但打不开，用尽了办法，尝试了很多方法也不行。首先让我考虑求救的就是4S店，但目前油箱里的油量已然不能让这种想法实现了，无奈之下只能先向4S店打电话求援了。10分钟的通话我明白了问题的真相，也让我对小派的细节做工多了些了解。油箱盖是由两部分组成，旋钮部分盖体和一个内芯，两部分都都是塑料材质，中间由胶粘合。但是胶实效以后，结果就是我碰到的这种情况，内芯为被拧动知识盖体外部旋钮部分空转。维修师父镇定的给我了一个解决办法：去找尖头螺丝拧进油箱盖，穿过这两部分塑料材质以固定它们。我竭尽办法照做了，结果不用说，肯定行！

    油箱盖上镶嵌了一个十字螺丝，原厂胶质粘性不够，自己搞定吧…. 

    过了两天又出现了第二个问题，有一边雨刷器的喷水系统实效了，同样打电话求助，首先接电话的维修人员把问题说的很是复杂，建议我去修理厂维修。可我并不情愿因为这个问题跑一趟4S店，打开前机舱盖后发现，竟然是连接喷嘴的橡胶软管因为颠簸与接口脱开了，用手接上它一切问题解决。但这问题并不只是出现一次，开一段时间，我就需要紧一下那跟塑料管。最后无奈之下只用用胶粘住。

    雨刷器喷水口导管容易脱开，用502给它粘住就行了，当然了，粘合时候千万小心别把口堵住。 

    磨合后的速度体验??不同款的派利奥车况也不同，小派在都市中的变化可以说是与时俱进的。 

    早就听前辈说小派高速很爽，由于新车的缘故一直忍耐着这种尝试的欲望。五一期间做过首保以后，终于可以体验一下小派的高速表现了，特意安排了北京去山西的机会，全程高速以便一试高速。

    北京市里至八达岭高速车还较多，节假日出游的人不在少数，无奈之下只能谨慎的驾驶着，一路上都是按照没超过120kM/h的速度老老实实的跑。这里可以说明下，车内坐了四位乘客，而且后备箱也几乎塞满，全部分量加在一起近300公斤。在车流中穿梭，以每挡3500转速换挡，5挡开到110kM/h，转速刚好在3000转的位置，这会儿这台1.5升的发动机，差不多功率和扭矩都释放了一半以上了，可依然可以感觉到动力的余量。并线超车也很是平稳，没错，这就是两厢车的自身优势。 

    再说说噪音吧，高速时主要还是风噪，只要不超过130km/h，风噪都在可以接受的范围，绝对不影响车内人的正常交谈，如果是在100km/h以下，开点音乐，反倒是觉得挺安静的。说实话，小派的隔音降噪做得还是不错的，至少再同级别里是算是优秀，低速时发动机、变速箱的杂响，在高速时可算是脱胎换骨的改变了。