近日笔者由华泰内部获悉，旗下特拉卡车系即将追加一款匹配2.4L三菱发动机的MPI豪华版车款，上市时间定为7月。

    毫无悬念，此次匹配的2.4L三菱发动机，是由沈阳生产的被誉为“国内明星”级产品的4G64。此番推出的MPI豪华版从配置上看，匹配了天窗、真皮座椅等豪华配置。其实，这款车之前曾在上海车展亮相，之后并在部分城市做了试投放，而据厂家介绍针对这款车，消费者表现出了极大的兴趣。但由此笔者引发的质疑是，最大功率和峰值扭矩仅为90KW、186NM的4G64推动重达1980KG的车身，是否会有动力不足的问题？而且标配的255/65R16轮胎，显然也对动力提出了要求。 

    卖点转移，体现城市SUV的设计理念 

    从恒通华泰到华泰现代再到现今的华泰汽车，由自主到合资，再到网上流传回归自主的事件去评价，华泰近几年走的并不顺利。尽管圣达菲成功落户华泰，但从目前的销售情况去看，似并不乐观。当然，华泰也清楚的意识到这个问题，以SUV切入细分市场，面对同级细分市场竞争新品的打压，转型成了当务之急。而这款待上市的2.4L新车型就是信号，为何要换装沈阳三菱的产品？笔者分析，华泰并非仅仅盯住了2.4L汽油SUV车型的细分市场领域，更为重要的是基于成本的考虑。而之前，包括3.5L汽油的旗舰版，强调燃油经济性和低速扭矩的2.5L柴油型，总之特拉卡给人的感觉过于追求越野能力，因此是一款并非城市休闲定位的小众SUV车型。而此次，2.4L车型出现，显然华泰是在转型意图让特拉卡车系覆盖更多的细分受众，强调城市SUV的设计理念，而且成本得到控制，选择技术成熟、维修低廉的4G64作为匹配机型，且先推两驱版的做法，看似卖点的缺失，实为策略的调整，很明显为何要将天窗、真皮座椅等表面豪华的配置做着重宣传，打的就是廉价高配的牌。