本周成都车市淡季促销渐入高潮

六月份是传统的汽车销售淡季，这是成都地区经销商公认的事情，而笔者认识的一个经销商连QQ签名都改成了：“这是传说中的淡季，我的品牌也因此受了影响，准备练好兵，紧接到来的旺季将会有收获的”。此话虽有一定道理，不过笔者却不完全赞同，淡季才是经销商需要重点关注和推出更多促销方式的时机，如何能让“淡季不淡”，主动把整个成都车市“炒热”，才是一个成功的汽车经销商所要做的事情。

    上周里面，北京现代的主力车型降价以及明锐等车型的上市是整个成都车市的亮点，不过在这周里面，成都车市的亮点依然不少：

江南奥拓重出江湖 

车型	售价
07款江南奥拓基本型	2.58万元
07款江南奥拓舒适型	2.78万元
07款江南奥拓豪华型	2.88万元

    停产达半年的江南奥拓目前已全面恢复生产，并且将推出07款新车型，据成都经销商流顺车行透露，众泰江南汽车公司不仅对江南奥拓的发动机等重大部件进行了优化，工艺水平也得到了大幅提升，并且在增加不少配置的基础上，将整体售价下调了4000元，最便宜一款的售价仅2.58万元。而消费者已经可以在该经销商处预定07款江南奥拓了。

    笔者观点：在成都这样一个曾经的“奥拓之城”里面，07款江南奥拓以2.58~2.88万元的低价再战哈飞路宝、奇瑞QQ和长安奔奔，整体不到3万元的售价将是它的核心竞争力，不过，奥拓一成不变的外型将是制约它重现当年风光的最大阻碍。

“东风•汗马”跑进成都市场， 

    目前消费者可以在成都三里汽贸处预定刚上市不久的“东风•汗马”，这个“东风•汗马”的来头可是不小，外观和大家熟悉的美国军车民用版“悍马H2”类似，并且车内发动机等多种部件与进口悍马也完全相同。但它比售价在120万左右的“悍马H2”便宜了近一半，这成为它最大的卖点。

    笔者观点：一个“悍马”，一个是“汗马”，从字面意思来理解的话，一匹是强悍的军马，一匹是跑得冒汗的马，性能的差异和品牌的区别消费者很容易就分辨。不过，几十万元的价格差距还是会吸引一些消费者的关注。

优惠幅度全数过万 


    本周内成都车市另一个亮点就是经销商给出的优惠非常大，基本上都在万元以上，最厉害的雪佛兰新赛欧SRV的优惠幅度竟然高达3.3万元。而降价幅度大的，不仅包括老车型，不少新车型也出现在降价名单当中： 

一汽奔腾优惠1万元

    成都奔腾经销商国盛4S店从6月初就买断销售的几款奔腾车型优惠1万元的活动将持续到6月30日，直到7月份才回复原价销售。 

停产蓝鸟优惠高达3万

    成都三和金牛东风日产专营店于近期将3月份就已经停产的蓝鸟车系的库存车进行降价销售。每款车的优惠幅度都很大，最高优惠3万元。

传言将停产 新赛欧优惠3万3 

    成都吉翔雪佛兰4S店于近日推出一系列新赛欧的优惠活动，将原价为8.68万元的新赛欧三厢自动豪华型下调为5.98万元，而原价为9.88万元的新赛欧SRV自动豪华型调整后的价格仅为6.58万元，降价幅度高达3.3万元，而其它型号的新赛欧也出现了不同程度的优惠。


   笔者观点：已经停产的蓝鸟和即将停产或改款升级的新赛欧出现3万元的优惠，应该是比较好理解的事情，如果经销商向消费者解释明白本次降价的原因，并且提醒消费者目前出售的是库存停产车或是即将停产的车，在以后将会比购买新车在日后使用和维修保养方面要麻烦一些的话，那这样的经销商就是负责任和有道德的商家，消费者就可以放心购买。如果经销商不向消费者说明，或者只是给出了优惠3万元这样一个促销信息，而不能向消费者提供现车的话，那这样的大幅降价促销就没有任何意义，最终这个商家也将会失去消费者的信任。